Видео тест-драйва Лексус ЛХ570 2017

  • обновленный инновационный экстерьер;
  • многочисленные опции, ранее не предусмотренные во внедорожниках;
  • поистине великолепные качества и свойства, дающие возможность полноценно насладиться проходимостью автомобиля на асфальте и бездорожью.

В ряде случаев среди достоинств выделяют замечательные эксплуатационные свойства, просторные внутреннее убранство и багажник. Кроме того, автомобиль оснащен клиренсом высочайшего уровня.

Содержание

Экстерьер автомобиля

  • новейший формат фальшрадиаторной решетки;
  • обновленный бампер оригинальных размеров;
  • небольшие вырезы фар;
  • инновационное местоположение противотуманок;
  • легкосплавные диски диаметром 21 дюйма;
  • в боковой части машина выглядит грациозно и мощно;
  • ровная покатая крыша полностью повторяет подоконную;
  • громоздкие двери;
  • широкие проемы и колесные арки выглядят потрясающе;
  • несомненное впечатление оставляют глубокие выштамповки, предусмотренные по нижней части дверей;
  • экстерьер квадратного направления отображают такие же боковые зеркала с треугольниками световых ходовых огней;
  • помимо роскошного внешнего дизайна видны новые платформы фонарей и громоздкая дверь багажного отделения;
  • задний спойлер не мешает обзорности.

Данная модель Лексуса считается самой большой и габаритной из всех выпускаемых внедорожников. Некоторые из элементов напрямую связываются с комплектацией, которая определяет технические параметры. Во всех очертаниях машины чувствуется мощность и изысканность. А вот владельцев она сможет порадовать поистине удивительными коэффициентами, на что показывают положительные отзывы на официальном сайте.

Дизайн салона

  • кожаная отделка внутренних деталей;
  • красивые кнопки функций и систем;
  • качественная панель приборов;
  • ультрафункциональный руль;
  • вместительный багажный отсек на 2400 литров и два складывающихся сиденья;
  • восемь сидений для посадки пассажиров;
  • кресла с функцией вентилирования и подогрева;
  • деревянные рейки в отделке;
  • салон оборудован уникальной системой регулирования мест;
  • приборная панель стала больше и полностью изменила расположение приборов;
  • руль отличается удобством и функциональностью, здесь имеются красивые накладки из алюминия;
  • качественный сенсорный монитор с размерами 12,3 дюйма;
  • натуральная кожа, приятный на ощупь пластик, дерево обеспечивают особенную атмосферу внутри Лексуса.

Оснащение топовой модификации и опции

Богатейшее оборудование топовой комплектации включает в себя:

  • Подушки безопасности в количестве 6 штук.
  • Светодиодные габариты.
  • Задние датчики фронтального типа.
  • Климатическую установку четырех зон.
  • Кожаный салон.
  • Огромное количество электронных функций безопасности.
  • Система ровного распределения и подачи тормоза на все колеса.
  • Встроенная опция Multi-Terrain Select обеспечивает сниженное движение колес.
  • Технологичность, придуманная специально для езды по бездорожью, существенно улучшает маневренность.
  • Также можно мгновенно остановить авто в сложных дорожных условиях.
  • Лучшая тяга руля A Trac.
  • Функция оптимального впрыска бензина при поездках по бездорожью.
  • Подзарядка смартфонов беспроводного типа.
  • Высококачественный экран с многочисленными функциями.
  • Два встроенных дисплея 6 дюймов.
  • Электронный подогрев лобового стекла.

Технические качества

В качестве моторов будет предложен один единственный вариант инновационного поколения. За высочайшие технические свойства отвечает восьми клапанный двигатель объемом 5,7 литров с распределением подачи топлива. Автомобиль беспроблемно набирает разгон до 220 км/ч, а сотню внедорожник набирает за 7,2 секунды. Расход бензина минимальным вряд ли можно назвать. В автоматизированном режиме машине нужно будет не меньше 15,7 литров на сотню. Для шоссе такой коэффициент будет равняться 13,1 литра, а в городских ситуациях цифра будет больше на 18,1 литра. Вместе с мотором предусмотрена 8-диапазонная автоматическая КПП. Однако на отечественном рынке дизельной версии в продаже не представится. Но такой недостаток полностью заменяют прекрасные ходовые характеристики автомобиля, отличная проходимость и маневренность.

Комплектации и цены Лексус ЛХ 570 2017 в новом кузове

  • Комплектация Standart с бензиновым двигателем, автоматической коробкой, мощностью 367 сил. Полный привод, скорость до сотни 7,7 секунд. Стоимость составит от 4 млн. 999 тысяч рублей.
  • Комплектация Premium с бензиновым агрегатом, автоматической коробкой, разгон до сотни 7,7 секунд, стоимость от 5 млн. 446 тысяч рублей.
  • Комплектация Luxury с бензиновым двигателем объема 5,7 литра, мощность 367 сил, полным приводом, стоимостью от 5 млн. 776 тысяч рублей.
  • Комплектация Luxury 21 с бензиновым двигателем объема 5,7 литра, полным приводом, автоматической коробкой передач, стоимостью от 5 млн. 790 тысяч рублей.
  • Комплектация Luxury 8S с бензиновым агрегатом, полным приводом, мощностью 367 л. с., объемом 5,7 литра и стоимостью от 5 млн. 832 тысяч рублей.

Максимально возможное оснащение автомобиля будет рассчитано свыше 7 млн. рублей, но в этом случае будут доступны:

  • сиденья третьим рядом;
  • два качественных сенсорных экрана;
  • подогрев и вентиляция сидений;
  • камера круговой обзорности;
  • многочисленные системы безопасности.

Стоит отметить, что стоимость комплектаций напрямую зависит от структурных, визуальных и технологических факторов. Топовая начальная комплектация будет включать минимум дополнительных опций и отличаться от полноценной сборки. Габариты внедорожника составят:

  • Длина 5065 мм.
  • Высота 1864 мм.
  • Ширина 1981 мм.
  • Колесная база 226 мм.

На автомобиле возможно уверенно ездить по шоссе или бездорожьям, не волнуясь, чтобы задеть нечаянно дном какую-либо кочку.

Конкуренты

Среди конкурентов разработчики выделяют:

  • Bentley Bentayga
  • Cadillac Escalade
  • Chevrolet Tahoe
  • Hummer H2
  • Infiniti QX80
  • Lexus GX
  • Nissan Patrol
  • Range Rover
  • Land Rover
  • Mercedes GLS
  • Toyota Land Cruiser.

Положительные и отрицательные моменты

Что же будет предложено поклонникам джипа, готового пройти везде, где это только возможно? Как поведет себя авто на плохом покрытии или городских улицах? Взвесим все плюсы и минусы. Преимущества:

  • качественный проекционный экран;
  • 4 камеры круговой обзорности;
  • система распознавания пешеходов и различных объектов;
  • круиз-контроль;
  • выбор вида движения;
  • обновленный кузов;
  • противотуманки нового поколения;
  • инновационный тюнинг.

Отрицательных моментов намного меньше, но они все-таки есть. К ним относятся:

  • относительно высокая цена;
  • несовременная интерактивная помощница, учитывая конкурентов;
  • большой расход бензина.

Отзывы владельцев

Старт продаж

    Видео тест-драйв Lexus LX 570 2017 (новая модель)

    Видео с презентации авто

    Lexus LX 570 2017 года — цены, характеристики и комплектации

    Мощная и стильная новинка

    Комплектации и цены Lexus LX 570 2017 в новом кузове

    1. Premium+ — стоит автомобиль в этой комплектации 6 429 000 рублей. На всех комплектациях устанавливается бензиновый мотор с внушительным объемом в 5,7 литров и с мощность 367 л.с.. Привод постоянно полный, вращение передается через АКПП. Достаточно высокий показатель объема ДВС определяет расход топлива 14,4 литров, большой внедорожник развивает 100 км/час за 7,7 секунд. Отметим, что вместо старого автомата стали устанавливать современный силовой агрегат с 8-мью ступенями переключения передач. Новое поколение существенно переработали, стали устанавливать адаптивную подвеску и систему управления режимами распределения вращения между двумя осями. Стандартное оснащение представлено системой кругового обзора, которая имеет несколько камер, расположенных по периметру. Работая совместно, они создают общую картинку, происходящую вокруг автомобиля. На всех современных поколениях устанавливается пакет активной безопасности под названием Lexus Safety System+. Она снижает вероятность фронтального столкновения, может обнаруживать пешеходов и следить за разметкой на дороге.
    2. Luxury+ — характеризуется теми же силовыми агрегатами, но при этом имеет дополнительные опции. В данной комплектации автомобиль стоит 6 759 000 рублей. За дополнительную плату устанавливается 4-х зональный климат-контроль, круиз-контроль, передние и задние сидения имеют функцию подогрева и вентиляции. Кроме этого отметим наличие электрического привода, который используется для регулировки положения спинки.
    3. Luxury 21+ — данное предложение обходится в 6 787 000 рублей. Среди дополнительных опций отметим панорамную крышу. Также при отделке используются самые дорогие отделочные материалы.
    4. Luxury 8S+ — обходится эта версия внедорожника в 6 815 000 рублей. Данный автомобиль один из самых комфортных, обладает высокой проходимостью. Эта комплектация характеризуется дополнительным рядом сидений.

    Технические характеристики

    Новый внедорожник характеризуется достаточно большими габаритными размерами:

    1. Длина автомобиля составляет 5 065 мм.
    2. Ширина внедорожника 1 981 мм.
    3. Высота тоже довольно большая 1 864 мм.

    Впечатляет и дорожный просвет, который составляет 226 мм.

    Экстерьер Lexus LX 570 2017

    • Стиль автомобиля определяет преобладание квадратных форм.
    • Боковые зеркала заднего вида также имеют квадратную форму, в них встроены указатели поворота.
    • Передняя часть имеет массивную радиаторную решетку, которая плавно переходит в воздухозаборник. Сама конструкция хромированная, напоминает форму песочных часов.
    • Головная оптика также имеет большие размеры. При этом данная конструкция имеет встроенные диоды, что делает внедорожник по-настоящему необычным.
    • По боковым сторонам бампера расположены воздухозаборники, которые имеют хромированные элементы.
    • Сразу бросается в глаза и большой клиренс, который достигается путем установки больших дисков.
    • Боковая часть автомобиля также определяет квадратную форму внедорожника.
    • Задняя часть внедорожника имеет массивную крышку багажного отделения и достаточно большие фонари. Над стеклом задней дверцы расположили спойлер. Который является продолжением крыши.
    Это интересно:  Тест-драйв нового Cанта Фе 2019 года

    По периметру расположена пластиковая защита, которая позволяет двигаться по бездорожью без появления сколов.

    Интерьер

    Комфортабельный внедорожник обладает качественным салоном и самым современным оснащением. Особенностями назовем нижеприведенные моменты:

    • При отделке используются самые различные материалы: качественный пластик, натуральное дерево, кожа. Кроме этого при отделке использовали и хромированные элементы.
    • Рулевое колесо имеет правильную форму, а также три спицы. На двух спицах расположены блоки управления основными функциями. Рулевое колесо частично отделано пластиком, частично деревом.
    • Щиток приборов представлен качественным дисплеем. При желании можно провести изменение отображаемой информации.
    • Центральная консоль представлена большим качественным дисплеем. Он расположен в специальной выемке.
    • Еще дизайнеры разместили и аналоговые часы, которые по обеим сторонам обрамлены воздуховодами.
    • Ниже воздуховодов размещены блоки управления различными функциями, к примеру, климат-контроля или другими опциями.
    • Особое внимание уделили пространству между сидениями. На созданной панели разместили рукоятку управления АКПП, а также сенсорной панелью для управления основными функциями мультимедийной системы. Также автопроизводитель разместил несколько клавиш быстрого доступа к основным функциям автомобиля.
    • Передние и задние сидения имеют боковую поддержку, что определяет высокий комфорт пребывания в автомобиле на момент длительной поездки. Сзади расположили несколько динамиков, которые позволяют создать эффект трехмерного звука. При необходимости можно разделить второй ряд на отдельные сидения.
    • На потолке расположен блок с клавишами управления различными функциями, к примеру, подсветкой.
    • Для задних пассажиров устанавливаются дисплеи 11,6 дюймов, к которым можно подключиться через USB. Каждый пассажир может подключить и наушники.
    • Есть возможность приобрести внедорожник и с третьим рядом сидений. При этом производители уделили внимание тому, чтобы можно было провести быстрое складывание третьего ряда для увеличения объема багажного отделения. Кроме этого можно провести складывание второго ряда для того, чтобы увеличить объем багажного отделения.

    Комфорт салона рассматриваемого внедорожника достаточно высокий. При этом большие габариты определяют вместительный салон, что существенно повышает комфорт пребывания.

    Основные конкуренты

    В классе полноразмерных внедорожников и кроссоверов есть довольно много конкурентов. Это связано с тем, что большинство предпочитает приобрести автомобиль с высокой проходимостью и большим комфортом. Основные конкуренты данного внедорожника:

    Все вышеприведенные внедорожники относятся примерно к одному классу и имеют одинаковую стоимость.

    Подводим итоги

    С выбором комфортабельных внедорожников в последнее время дела обстоят сложно. Как правило, наибольшим качеством и лучшим оснащением обладают автомобили немецкого автопрома. Поэтому многие уделяют внимание Мерседесу G-классу. Преимуществами внедорожника назовем нижеприведенные моменты:

    • Большие габариты, вместительный багажный отдел, есть возможность провести установку третьего ряда.
    • Привлекательный, броский экстерьер, который практически сразу говорит о высоком классе внедорожника.
    • Комфортный и качественный салон, который отделывается путем использования пластика, кожи и дерева.
    • Самое современное оснащение. На автомобиле устанавливается система активное безопасности, перераспределения вращения, функцией кругового обзора и так далее.

    Однако есть и недостатки, среди которых отметим достаточно высокую стоимость, наличие только одного бензинового мотора и автоматической коробки передач на выбор. Именно поэтому следует уделить внимание и другим внедорожникам.

    Фото Лексус

      Видео тест-драйв Лексус ЛХ 570 2017 (новая модель)

      Обзор Lexus LX 570 2017-2018: мощный внедорожный премиум

      Содержание обзора:

      • Внешний вид
      • Салон
      • Характеристики Lexus LX 570 2017
      • Системы безопасности
      • Стоимость и комплектации Лексус LX 570 2017 года
      • Видео

      Третья генерация люксового внедорожника Lexus LX, получившая серийный индекс «570», была официально представлена весной 2007 года в рамках Нью-Йоркской автовыставки. После этого в 2012 году автомобиль подвергся небольшой модернизации и уже в 2015 году пережил глубокий рестайлинг, в ходе которого получил более внушительную и современную внешность, ещё более качественный интерьер и несколько существенных технических доработок. До России рестайлинг-версия Lexus LX 570 2017 добралась в первой половине 2016 года, где популярность модели исторически находится на очень высоком уровне.

      Экстерьер Lexus LX 570 2017

      Фронтальная часть кузова получила хищную LED-оптику головного света с L-образными ДХО, а также огромную фальшрадиаторную решётку «spindle grille» напоминающую то ли песочные часы, то ли катушку ниток. Завершает образ массивный передний бампер с Г-образными противотуманками, большим количеством аэродинамических элементов и внушительным воздухозаборником.

      Профиль внедорожника обзавёлся более пышными формами передних и задних колёсных арок, новыми накладками порогов, элегантными выштамповками на боковых дверях и новым дизайном внушительного размера колёсных дисков R20-21. Несмотря на внушительные габариты, автомобиль не воспринимается грузным и неповоротливым, за что дизайнерам Lexus стоит сказать отдельное спасибо.

      Внушительного размера корма также преобразилась в лучшую сторону, в чем заслуга новых габаритных LED-огней и идеально выписанных хромированных элементов. Как и прежде, автомобиль оснащён внушительного размера багажной дверью, открывающей доступ в не менее внушительного размера багажник.

      Новый Lexus LX 570 2017-2018 года обладает следующими габаритами:

      • Длина – 5,065 м;
      • Ширина – 1,981 м;
      • Высота – 1,864 м;
      • База колёс составляет 2,8 м.

      Высота дорожного просвета Lexus LX 570 2018 в стандартном положении составляет внушительные 226 мм, но в зависимости от условий эксплуатации клиренс можно увеличить ещё на 70 мм либо опустить на 50 мм. Таким образом, автомобиль обладает внушительными возможностями на бездорожье и не пасует на скоростном шоссе.

      На рынке внедорожник доступен с одной из пяти расцветок кузова: темно-синий, серый, светло-серый, черный и специальный искрящийся белый. Кроме этого, имеется выбор из нескольких вариаций колёсных дисков, а уже в базе покупатель может рассчитывать на наличие 18-дюймовых дисков из лёгких сплавов.

      Интерьер Лексус ЛХ 570 2017

      Следом за экстерьером, японский дизайнеры кардинально переработали внутреннее оформление внедорожника, которое максимально прибилось к премиальным седанам марки, где салоны радуют идеальным сочетанием аристократического и современного стиля.

      Рабочее место водителя получило совершенно новый щиток приборов с 4,2” монитором бортового компьютера, а также презентабельный и стильный трехспицевый мультируль, обтянутый натуральной кожей. Верхняя часть строгой центральной консоли отведена под огромный 12,3-дюймовый монитор мультимедийного комплекса, прямо под которым расположились стильные аналоговые часы и пара лаконичных дефлекторов воздуховодов.

      Ещё ниже обитает инструментарий управления акустической системой Mark Levinson, внутрисалонным климатом, уже в базе представленным 4-зонным климат-контролем, а также блок вспомогательных кнопок управления системами автомобиля.

      Внушительного размера диван второго ряда Lexus LX 570 легко вмещает троих взрослых, которым предложен индивидуальный блок управления климатом и музыкой, система подогрева и вентиляции кресел, а также опциональные 11,6-дюймовые мониторы, вмонтированные в спинки кресел первого ряда.

      А вот третий ряд кресел назвать трёхместным можно только формально, да и взрослым людям здесь будет неудобно, а вот подросткам и детям – в самый раз. В восьмиместном исполнении объем багажника равен только 258 л, но собрав 2-й ряд сидений, пользователь может рассчитывать уже на 700 литров, а при сложенных сидениях второго и третьего ряда – на целых 1274 л. Автомобиль предлагает полноразмерную запаску, закреплённую под днищем автомобиля, в то время как в подполье багажника производитель разместил набор необходимых инструментов.

      Lexus LX 570 2017 — технические характеристики

      Под капотным пространством обновлённого Лексус ЛХ-570 прописался атмосферный бензиновик V8 объёмом 5,7-литра, способный генерировать 383 л.с. и внушительные 548 Нм пиковой тяги, доступной уже на 3600 об/мин. Пару ему составляет новая 8-уровневая автоматическая КПП, пришедшая на смену устаревшему автомату на 6 скоростей, а также фирменная полноприводная технология с симметричным дифференциалом, распределяющим вращательную тягу в соотношении 50:50 и технологией «Мulti Тerrain Seleсt», позволяющей менять поведение авто в зависимости от типа дорожного покрытия, находящегося под колесами.

      Отдельно стоит заметить, что обозреваемый Лексус ЛХ 570 – 100% внедорожник, способный штурмовать практически любые преграды и преодолевать водные преграды глубиной до 700 мм. Автомобиль обладает отличной геометрией кузова – угол съезда равен 20, а въезда- 29 градусам.

      Безопасность нового Lexus LX 570 2017

      Как и подобает автомобилю премиум-класса, Lexus LX 570 оснащён внушительным набором систем безопасности, среди которых:

      • Технология адаптивного управления дальним светом;
      • Система слежения за «мёртвыми зонами»;
      • Парковочный помощник при парковке задним ходом;
      • Адаптивная технология регулировки жёсткости подвески;
      • Функция электро-распределения усилия торможения;
      • Активная противобуксовочная, а также антиблокировочная система;
      • Системы BAS, VSC, Crawl Cоntrоl и Оff-Road Тurn Аssist;
      • Помощник старта и спуска со склона;
      • Датчики, мониторящие уровень давления в шинах;
      • Центральный замок с поддержкой дистанционного управления;
      • Активные фронтальные подголовники;
      • Крепежи для детских кресел ISOFIX;
      • Электромеханический тормоз;
      • Фронтальные/боковые эирбеги + шторки безопасности;
      • Система Эра – Глонасс;
      • Иммобилайзер;
      • Ремни безопасности с 3-точечной фиксацией и многое другое.
      Это интересно:  Видео тест-драйва Шкода Кодиак 2018

      Кузов внедорожника Lexus LX 570 изготовлен из высокопрочных сортов стали, а также снабжён зонами запрограммированной деформации, призванными погасить силу удара при столкновениях.

      Комплектации и цена Лексус LX 570 2017 года

      Список стандартного оборудования включает:

      • 18” легкосплавные катки;
      • LED-оптику спереди и сзади;
      • Омыватели головного света;
      • Внешние зеркала с повторителями поворотов, подогревом, электрорегулировкой и функцией автозатемнения;
      • Рейлинги и спойлер;
      • Мультируль с кожаной оплёткой;
      • Первый и второй ряды сидений с электрорегулировками;
      • Отделку салона высококачественной кожей;
      • Климат-контроль на 4 зоны;
      • Систему вентиляции передних кресел;
      • Интеллектуальную технологию бесключевого доступа в авто;
      • Дверцу багажного отделения с электроприводом;
      • Премиальную музыку от Mark-Levinson с 19 динамиками;
      • 12,3” монитор мультимедийного комплекса;
      • Технологию адаптивного управления дальним светом;
      • Систему слежения за «мёртвыми зонами»;
      • Парковочный помощник при парковке задним ходом;
      • Адаптивную технологию регулировки жёсткости подвески;
      • Функцию электрораспределения усилия торможения;
      • Активную противобуксовочную, а также антиблокировочную систему;
      • Системы BAS, VSC, Crawl Control и Off-Road Turn Assist;
      • Помощник старта и спуска со склона;
      • Датчики, мониторящие уровень давления в шинах;
      • Центральный замок с поддержкой дистанционного управления;
      • Активные фронтальные подголовники;
      • Крепежи для детских кресел ISOFIX;
      • Электромеханический тормоз;
      • Фронтальные/боковые эирбеги + шторки безопасности;
      • Система Эра – Глонасс;
      • Иммобилайзер;
      • Ремни безопасности с 3-точечной фиксацией и многое другое.

      Цена топовой комплектации Lexus LX 570 Superior начинается с отметки в 7,026 млн. руб. (120,2 тыс. долларов), дополнительно предлагающей:

      • 21” легкосплавные катки;
      • Специальный дизайн фальшрадиаторной решётки;
      • Накладки из алюминия на педалях;
      • Демпфлер вибрации кузова;
      • Специальные накладки на передний и задний бампер;
      • Вставки из натурального дерева (чёрное дерево, матовый орех) в салоне;
      • Вентилируемые кресла 2-го ряда;
      • Пара 11,6” мониторов, встроенных в кресла первого ряда.

      А те, кому и этого покажется мало, могут доукомплектовать салон опциональным оборудованием и эксклюзивной отделкой интерьера, что заметно увеличит и без того немаленькую стоимость внедорожника.

      Видео тест драйв Лексус ЛХ 2018 года

      Внедорожник Лексус ЛХ 570 в 2018 году на шпионских фото выглядит еще солидней, чем всегда! После последнего косметического обновления в 2013 году, производители решились на рестайлинг, представив обновлённую версию нового типа.

      Что же такого изменилось в самом популярном из класса привилегированных внедорожников? С первого взгляда бросаются в глаза изменения формы решётки радиатора, суженную к середине.

      Передний бампера также изменил свои очертания. Сразу видно, что автомобиль стал выглядеть еще мощнее, однако, нельзя сказать, что изменения поменяли его облик до неузнаваемости.

      Лексус ЛХ 570 остался тем же, при том, что стиль его внешнего облика стал ощутимей.

      Перемены в салоне


      Внутренние перемены более значительны. По ощущениям салон стал более технологичным. Так, приобретая базовую комплектации можно найти:

      • внутреннюю систему климат-контроля на 4 автономные зоны;
      • мультимедийную систему премиум-класса со встроенными мониторам для каждого пассажира;
      • новую навигационную систему;
      • розетку на 12 В, которой могут воспользоваться пассажиры второго ряда;
      • систему Easy Access, обеспечивающая перестановку руля и водительского кресла при отключении зажигания;
      • камеру заднего вида;
      • акустическую систему, состоящую из 10-ти динамиков.

      Очень значимо что, автомобиль просто начинен всяческой электроникой и системами, облегчающим путь, дающими ощущение безопасности в дороге.

      1. A-TRAC — обеспечивает активный контроль тяги.
      2. Multi-Terrain Selec – защищает от проскальзывания колес.
      3. Turn Assist – отвечает за маневренность на поворотах.
      4. Anti-lock Brake — регулирует тормоза под дорожное покрытие.
      5. EBD – распределяет тормозное усилие.
      6. Hill-Start Assist Control – отвечает за обеспечения легкого старта на подъеме.
      7. Crawl Control — управление подачей топлива условиях бездорожья.
      8. Brake Assist — обеспечивает экстренное торможение.

      Изменения технических характеристик

      Что касается изменений двигателя, то производитель обещает представить в продажу Лексус 570 с дизельным двигателем, но дата выхода ее намечается на середину 2018 года, технические характеристики пока держатся в тайне. Зато прекрасно известны параметры вариантов бензинового двигателя:

      • бензин V8 5,7л на 450л.с.;
      • бензин, форсированный, V8 5,7л на 570л.с.

      Подвеска имеет систему регуляции, что позволит подстроиться под различные дорожные условия:

      • Comfort подойдет для городской езды;
      • Normal представляет собой некий усредненный вариант;
      • Sport – поможет справится со сложной трассой за городом.

      Всего же со всеми вариациями, для выбора покупателю будет предоставлено 17 вариантов комплектаций, что позволит сделать свой выбор любому, даже самому капризному и требовательному водителю.

      Оценивание ближайших конкурентов

      Конкурентов у машины в его классе и ценовой категории предостаточно. Производители автомобилей премиум-класса стараются доказывать, что ценность создаваемой ими продукции не зависит только от их желания.

      Одним из главных конкурентов можно назвать Рендж Ровер Спорт бьющий Лексус по максимальной скорости и мощности двигателя при общих данных. Однако, мягкость хода Лексуса 2018 намного выше, его управление легче, потому он более комфортен для дороги.

      Еще один конкурент – это американец, Кадиллак Эскалейд — мощный внедорожник, занимающий сегмент автомобилей премиум класса. Кадиллак отличается большим простором салона, увеличенной грузоподъёмность. Однако, обслуживание американца, его стоимость, а также время ожидания запчастей при поломке, неоправданно повышает сложность в обслуживании.

      За и против

      Если говорить об аргументах за приобретение и использование Лексуса ЛХ 570, то сюда можно включить:

      • внешний вид, поскольку это автомобиль премиум класса — мощный, внушающий, запоминающийся;
      • легкость вождения – мощности машине хватает с лихвой на асфальт и более сложные трассы;
      • плавность езды;
      • отличная шумоизоляция, достойная всяческих похвал;
      • хорошая аудио-система;
      • интерьер – салон продуман до мелочей, в нем приятно находится;
      • комфорт в поездке, учтены все возможные нужды как водителя, так и пассажиров;
      • система безопасности, учитывающая различные проблемы, бдительно контролирующая обстановку на дороге.

      Вернуться вверх

      Недостатки можно выявить из отзывов владельцев. Хотя большинство водителей отзывается об этом автомобиле, как об отличном транспортном средстве, способном служить долгое время без проблем, но есть и минусы:

      • сложность с управлением внутренними системами, в том числе, климат-контролем;
      • возникают проблемы с коробкой передач;
      • кожаные сидения без перфорации вызывают дискомфорт;
      • в некоторых случаях – неудобный руль.

      Видео тест драйв Лексус ЛХ 570 2018 2019 года

      Интерьер внедорожника

      Предметом особой гордости стала новая центральная консоль, на которой установлен 12,3-дюймовый сенсорный экран. Нижний блок консоли отдан под кнопки, регуляторы, которых здесь превеликое множество. Если внимательно посмотреть на фото тюнинга, то можно заметить еще одну яркую фишку – круглые часы, по бокам которых установлено по дефлектору. Все это вынесено в отдельный отсек.

      Между роскошными передними сидениями с высокой боковой поддержкой имеется широкий и короткий подлокотник. На заднем диване удобно, не тесно. За счет укороченного трансмиссионного тоннеля ногам пассажиров, сидящих сзади, ничто не мешает.

      В наличии имеется:

      • десять подушек безопасности;
      • светодиодная оптика;
      • задние фронтальные датчики парковки;
      • климат-контроль четырехзонный;
      • кожаная отделка салона;
      • полный пакет систем безопасности;
      • набор электронных помощников.

      Технические характеристики

      • сидения третьего ряда;
      • электропривод складывания передних кресел;
      • пара мониторов с 10-дюймовой диагональю, установленных на подголовниках;
      • камера кругового обзора;
      • двенадцать подушек безопасности.

      Конкуренты внедорожника

      Несмотря на всю «крутизну» и величие новичка, конкурентов у него предостаточно. Взять хотя бы Кадиллак Эскалейд и Линкольн Навигатор. Первый претендент на лидерство явно проигрывает во внешности. Она не такая яркая и харизматичная, как у Лексуса. Тормозная система просто не предназначена для такого мощного автомобиля. Даже при небольшой нагрузке они быстро перегреваются.

      В отличие от 570 Кадиллак демонстрирует просто огромный расход горючего, который в городском цикле может достигать до 35 литров. Кстати в видео тест-драйва об этом подробно говориться.

      «

      Помогла статья? Оцените её
      1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
      Загрузка...
      Добавить комментарий