Видео тест-драйва Тигуан Спортлайн 2018

Недавно компания VW представила новый автомобиль Тигуан Спортлайн 2018, который может быть интересным для целевой аудитории. Новая комплектация транспортного средства делает его ближе к автомобилям спортивного типа. Новинка достаточно динамична и быстроходна, имеет привлекательный внешний вид, и хорошее оформление салона.

Новинку можно считать некоторым эталоном кроссоверов. Его размеры превышают аналогичные параметры, которые были у предшественника. По стандартам дизайна и интерьера новый автомобиль опережает имеющиеся тенденции на автомобильном рынке.

Имеются основания утверждать, что данный автомобиль займёт своё место в соответствующем сегменте рынка, завоевав популярность у автолюбителей разных стран. Во многом это может быть связано с его спортивным внешним обликом, хорошими ходовыми и скоростными данными, а также рядом технологических новинок.

Экстерьер

Формирование спортивного облика Тигуан Спортлайн было обусловлено применением расширителей арок (колёсных), особенностями конструкции бамперов, а также накладками на поверхность дверей. Также немалую роль в этом сыграл спойлер, расположенный в задней части, и имеющий привлекательный внешний вид.

В передней секторе экстерьера автомобиля Tiguan 2018 Sportline можно выделить вставки (глянцевые), и элементы из хрома, находящиеся на бампере. Это способствует тому, что дизайн автомобиля получился довольно уникальным. В задней части имеется диффузор, на котором расположены хромированные вставки, имеющие трапециевидную форму.

Среди особенностей экстерьера рассматриваемого автомобиля можно выделить фары LED (светодиодные), которые являются источником довольно мощного света, очень похожего на дневной. Это способствует повышению уровня комфорта и безопасности в процессе движения, особенно в условиях тумана и плохой видимости на дорогах. Можно отметить, что светодиоды могут использовать длительное время, и являются энергоэффективными. Это связано с тем, что в их производстве применяют материалы высокого качества.

Интерьер

Внутреннее пространство в салоне автомобиля Тигуан Спортлайн 2018, цена которого находится в соответствии с его достоинствами, позволяет комфортно разместиться водителю и пассажирам. В процессе движения люди не ощущают никакого повышенного шума или иного дискомфорта, что связано с использование качественных материалов при оформлении внутреннего пространства автомобиля. Багажное отделение является довольно вместительным, но его можно также увеличить, разложивши задние сидения.

Прежде всего, можно выделить сиденье водителя, имеющее регулировки в четырнадцати направлениях. Кроме того, у данного сидения имеется функция массажа, что позволяет снимать усталость после многих часов управления автомобилем.

В автомобиле Тигуан Спорталайн имеют настройки с персонализированными функциями, что даёт возможность данному автомобилю в максимальной степени соответствовать запросам его владельца. Это было достигнуто благодаря тому, что установлены конфигурируемые индикаторы (индивидуально) на панели приборов, а также имеются разные варианты регулирования положения сидений. Как только водитель занимает своё место, так на центральной консоли появятся функции и нужные режимы.

Технические особенности

Автомобиль Тигуан Спорталайн может оснащаться несколькими бензиновыми и одним дизельным агрегатом. Мощность двигателей, работающих на бензине, находится в диапазоне от 125 до 220 л.с. Мощность дизельного силового агрегата составляет 150 л.с. Рабочий объём бензиновых моторов равен 1,4-2 литра, а дизельного – 2 литра. Объём топливного бака этого автомобиля составляет 58 литров.

Безопасность

Инженеры компании VW предусматривали малейшие нюансы, которые могут произойти в процессе использования автомобиля рассматриваемой модели. Это относится не только к установке эффективных подушек безопасности и систем, позволяющим удерживать транспортное средство в рамках заданной полосы.

Можно выделить эффективные системы безопасности:

  • полный привод, который срабатывает практически моментально, учитывая особенности дороги под любым колесом. Это даёт возможность предотвратить пробуксовку колёс, а также их блокировку, и обеспечить нужный уровень сцепления с покрытием. Данное обстоятельство сильно влияет на повышение безопасности движения в процессе управления таким автомобилем. Кроме того, это повышает уровень комфортности людей, находящихся в его салоне;
  • система, контролирующая курсовую устойчивость;
  • система, регулирующая тяговый момент мотора;
  • функция блокировки дифференциала.

Комплектации Tiguan Sportline 2018 в новом кузове

Автомобиль Тигуан 2018 года (новая модель), фото, цена, характеристики которой представлены на нашем ресурсе, выпускается в нескольких комплектациях. В состав базовой комплектации автомобиля включены такие элементы:

  • бамперы, выполненные в спортивном стиле, а также накладки на пороги;
  • расширители арок (колёсных);
  • диски колёсные, изготовленные из легкосплавного материала;
  • передние кресла, которые являются комфортными и эргономическими;
  • фары из светодиодов не только ближнего, но и дальнего света (имеют поворотную подсветку и дневные огни);
  • современная панель приборов (цифровая);
  • круиз-контроль, относящийся к адаптивному типу;
  • дверь багажника с электроприводом;
  • функциональный интерфейс.

В продвинутых комплектациях автомобиля добавляется ряд дополнительных опций, за которые потребители должны будут выложить несколько сотен тысяч рублей. В данном вопросе всё зависит от предпочтений и финансовых возможностей будущих владельцев автомобилей этой модели.

Модели конкурентов

У данной модели автомобиля VW имеются конкуренты, выпускаемые известными мировыми компаниями. К таким моделям можно отнести:

У конкурирующих моделей имеется своя целевая аудитория, представители которой оценили их достоинства и смирились с недостатками. Представленная модель VW имеет ряд преимуществ перед конкурентами.

Если сравнивать рассматриваемый автомобиль со Шкодой, то в конструкции этих транспортных средств можно заметить много общих моментов. Это относится, к примеру, к светодиодной разноцветной полосе, плоской передней панели (отвесной) и другим элементам. Но у VW колёсная база меньше, чем у модели чешского производства.

При сравнении VW c Маздой также можно выделить сходные элементы, но при этом немного бросаются в глаза различия между данными автомобилями. В частности, можно выделить больший объём багажника у немецкого автомобиля, по сравнению с конкурентом, изготовленным японцами.

Начало продаж и цены

Данный автомобиль, как ожидается, выйдет на российский рынок, в первом полугодии 2018 года. В автосалонах России можно будет приобрести представленные комплектации данного автомобиля.

Цена этого автомобиля стартует от 2,099 млн. рублей. Более продвинутые комплектации, оснащённые мощными двигателями, и имеющие высокий уровень оформления салона, будут предлагаться покупателям несколько дороже. В любом случае потенциальные покупатели смогут выбрать тот цветовой оттенок данного автомобиля, который ближе им по внутренним ощущениям или иным предпочтениям.

Перспективы

Имеются основания для утверждения того, что данный автомобиль может быть популярным не только у любителей бренда VW. Приобрести его захотят не только молодые люди, которым нравится скорость и динамика, но и представители старшего поколения, предпочитающие комфорт и безопасность движения.

Для потребителей могут быть интересными следующие особенности такого автомобиля:

  • значительный уровень насыщенности современными разработками в области высоких технологий;
  • комфортный салон, в отделке которого были использованы современные материалы, имеющие высокое качество;
  • максимальная безопасность при движении и стоянке;
  • наличие выразительной и функциональной оптики, имеющей LED-подсветку.

Скорее всего, с течением времени производитель будет вносить некоторые изменения в конструктивные особенности автомобиля, а также его технические параметры. Если данные изменения будут удачными, то рост популярности Тигуана не заставит себя ждать во многих странах мира, где он будет предлагаться к продаже.

Видео тест-драйв Тигуан Спортлайн 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

Искусство завлекать: тест-драйв Volkswagen Tiguan Sportline

В 2006 году, на момент выхода первой генерации, от Volkswagen Tiguan ничего сверхъестественного и не требовалось. Немецкий кроссовер благодаря своему происхождению, цене и качеству оказался куда способнее, чем пресловутое пресмыкающееся. Выстроив приобретателей в очередь, за несколько лет он отъел такую долю, о которой традиционные удавы рынка и не мечтали.

А ведь модель на платформе PQ45 была куда скучнее многих, несмотря даже на говорящие варианты исполнения под конкретные потребности покупателя. Скосы бамперов, их разная конфигурация, особые обвесы и даже различные настройки полного привода, при наличии, впрочем, и переднего – все это походило на маркетинговые уловки.

Второе поколение компактного паркетника, выполненное уже по канонам архитектуры MQB, также не ушло от персонализации по назначению. Только теперь она стала проще для понимания: три комплектации — Trendline, Comfortline, Highline. Но появились и две самостоятельные подмодели: City и Sportline. Последняя – с особыми гипнотическими способностями.

Подпоясанный игуаной

Об одном из них Kolesa.ru рассказывали, но Sportline, появившийся в конце ноября 2017 года, пожалуй, перевернул все традиционные представления о консерватизме вольфсбургской продукции.

Обывателю припаркованный кормой к стене кроссовер даст повод не одну минуту гадать, что же за модель выставил перед ним именитый концерн: новинку или детище тюнинг-ателье? Стереотипы восприятия Tiguan не позволят сразу же и однозначно дать ответ на вопрос.

Крупные 19-дюймовые диски темного титана, хромированные молдинги по кругу, ни единой черной пластиковой накладки в оформлении массивного корпуса… Это точно не паркетник, занявший второе место в классе по продажам в России за последний год. Когда дело дойдет до фасада, потенциальный покупатель запутается окончательно.

Сначала его гарантированно собьют с толка поперечные хромированные ламели, логически продолжающие световой контурный рисунок полноценных светодиодных фар, чередующиеся с пунктиром изысканных хромированных стежков.

Затем, при взгляде на бампер, повторяющий в обширном воздухозаборнике стилистическое оформление «гриля», клиент, а скорее всего даже яростный критик VW, и вовсе разведет руками. Красоту, созданную Марко Павоне (чувствуйте с каких широт ветер дует?), немедля хочется как показать всему миру, так и испробовать в деле.

Это интересно:  Видео тест-драйва новая буханка 2018 года

Не думайте, что белый Tiguan Sportline потеряется на белом снегу. Наоборот, он смотрится куда солиднее, больше, чем есть на самом деле, и все имеющиеся контрастные изыски заиграли в еще большей степени. Лично я не представляю себе для этой модификации цвета лучше. Кстати, Volkswagen предлагает еще лишь черный перламутр и серебристый металлик, прекрасно понимая, что яркая окраска погубит весь шарм.

Минус столь броского, если не сказать шикарного, дизайна, лишенного пластиковых лат, очевиден. Гонять такой Tiguan по грязи или грейдеру – совершенно безумное занятие, чего не скажешь о Highline, который, может, и не столь красив, зато более практичен.

4Motion vs «Селедка под шубой»

О февральском снегопаде в Москве будут говорить еще долго. Если магистрали хоть как-то расчистили, то на дворы, даже спустя две недели, особого внимания не обратили. Образовавшееся покрытие междворовых проездов иначе как «Селедка под шубой» сегодня не назовешь. А 200 мм дорожного просвета, конечно, хороши, но особой погоды они не делают.

Величаво вкатившийся с асфальта в такой двор Tiguan начинает юзить всеми четырьмя даже на скорости 5 км/ч. Ледяные бугры под снегом сносят его в разные стороны, как изрядно набравшегося интеллигента. Когда между тобой и припаркованными сугробами стоимостью не менее миллиона расстояние в полметра или меньше – потов сходит больше, чем на гоночной трассе.

А продвинутый полный привод с муфтой 5-поколения? Да не смешите, не в этом случае! Не удержусь от занудства, но господа шинники, оставьте вы вашу фрикционную зимнюю резину для более теплых регионов, к тому же с развитым коммунальным хозяйством. Пока машины паркуют во дворах – шипы, и только шипы.

…и я переверну Землю

В качестве приложения – 7-ступенчатая коробка DSG DQ500 «мокрого» типа с перевариванием момента до 600 Нм и упомянутый многорежимный полный привод 4Motion с электронно-управляемой муфтой 5 поколения. Его настройки корректируются не только по ходу движения, но и при помощи фиксированных предустановок – шайбой на центральном тоннеле.

Помимо этого предустановлены или произвольно выбираются дорожные алгоритмы работы коробки передач, педали газа и рулевого управления. Вариаций предостаточно на любой случай и самый изощренный, если не сказать немыслимый, водительский вкус.

Включать «Бездорожье» или его корректируемую версию – никакого смысла не имеет, а вот «Снег» – как раз впору. В последнем распределение момента по осям выравнивается, а передачи переключаются быстрее, нивелируя пробуксовку за счет минимальных оборотов. Меняются и настройки ESP с трекшн-контролем, минимально придушивающие двигатель при старте с места.

При городском использовании режима «Обычный» хватает за глаза. В нем и набор скорости, и реакция газа, и настройки руля с электроусилителем и прогрессивной характеристикой (2,1 по крайним точкам) не вызывают желания хоть как-то их подправить и затмить немецкого инженера.

Геометрия и хайтек

Все ваши действия выводятся на 8-дюймовый сенсорный дисплей, придавший передней панели Tiguan совершенно нетипичный для этого класса кроссоверов шик. Черное закаленное стекло с двумя ручками управления, что не лишено удобства и без всяких кнопок, оживает при включении четкой, по восприятию чуть ли не HD-графикой.

Отзывчивость тачскрина – моментальная, столь же быстра реакция на жесты, вызывающая контекстные меню. Причем пользоваться всем этим разнообразием удобно и на ходу, хотя многое можно сделать и посредством подрулевых переключателей. Естественно, все безропотно сопрягается с вашим смартфоном и интернетом – как без проводов в варианте для звонков, так и через USB-порты снизу кокпита.

Встроенная навигация c поддержкой Google Map черпает карты с SD-шки, пара слотов для которых интегрирована в CD-секцию, установленную в бардачке. Кстати, особой его емкости она не крадет, хотя цифрозеркалку с оптикой туда не впихнешь в любом случае.

Еще один дисплей диагональю 31,2 см – собственно приборная панель. Вариантов отображения информации не перечесть, корректировки графики – тем паче. Многое, пожалуй, и не нужно, но стоит увлечься игрой с кнопками, как забываешь о времени и просто наслаждаешься тем, что видишь.

Возможно, все это воспринималось бы как некое дополнение или дань времени, если бы не общий дизайн интерьера, идеально сочетающийся с гаджетами и интерфейсами управления. Опять же, на вкус и цвет закон не писан, но если вас раздражают кругляки и овалы, а также лекальные переходы линий – Tiguan должен понравиться.

Передняя панель, дефлекторы воздуховодов в ней, вся архитектура отделки дверей базируется на сочетании граней и ребер между ними. На первый взгляд, что может быть скучнее прямых линий и плоскостей. Но только не в этом случае. В Tiguan их умудрились скомбинировать с изыском, взгляда от которого не оторвать. Причем, перекликающимся с экстерьером.

Конечно же, материалы, хоть и в большинстве своем жесткие, играют здесь не последнюю роль. Но едва ли захочется желать лучшего с таким качеством, подгонкой и продуманностью. При всем моем многолетнем монохромном отношении к дизайну VW, Tiguan Sportline затронул какие-то струнки, вызвавшие небывалый эмоциональный подъем.

Черт возьми, но мне пришлись по вкусу совершенно знакомые или обыденные вещи. Откидные столики в спинках передних кресел, бокс под пассажирским креслом, третья зона климатики или регулировка задних кресел по вылету.

Коротко о главном

И если уж речь зашла об экономии, то со стороны покупателя при приобретении «Спортлайна» со 180-сильной версией EA888 можно сохранить 70 тысяч рублей, а со 150-сильным турбодизелем — целых 180 тысяч.

Кроссоверная составляющая чувствуется лишь в высоте посадки. В остальном «Топ-кросс» напоминает недурно заряженный хэтч. Прежде всего по минимальной раскачке кузова, точности и «экономичности» руления и, конечно же, возможностям управления мощностью и моментом.

Большинство одноклассников в этой ценовой категории, да и начальные версии Tiguan куда мягче и проще в своих повадках. В «Спортлайне» есть нечто неуловимое от Golf GTI, если уж говорить о собранности. Особые настройки подвески, «свои» пружины и амортизаторы? Скорее всего, хотя прямо об этом не упоминается ни в одном мануале.

Тем не менее, профиль сидений, обшитых грубоватой на ощупь кожей, вроде, и не нарочито спортивный, но за счет множества регулировок подгоняется точно по фигуре. День по Москве с периодическим включением пробочного круиза – альтернативы барабанному соло на педали эффективнейшего тормоза — как пара часов. С усталостью разве что от однообразной картинки перед носом.

Как ни странно, если внимательно изучить прайс-лист с перечнем стандартного оборудования и допов, почти все что положено версии Highline, включая максимум систем безопасности и электроники, есть и в Sportline, только эффект восприятия этих автомобилей совершенно разный.

Volkswagen Tiguan 2018: комплектации, цены и фото

Технические характеристики

При производстве рассматриваемой модели применяется модульная платформа MQB. За счет этого инженеры смогли снизить вес автомобиля на 50 килограмм, что благоприятно отражается на расходе топлива и динамике разгона. При этом кроссовер стал немного больше, за счет чего освободилось место для ног задним пассажирам. Кроме этого, отметим нижеприведенные моменты:

  • Широкая линейка двигателей позволяет подобрать наиболее подходящий автомобиль.
  • При желании можно приобрести кроссовер с 6-МКПП, также есть роботы в шестью или семью ступенями.
  • Спортивная версия комплектуется семиступенчатым роботом с двойным сцеплением, за счет чего обеспечивается хорошая динамика разгона.
  • Устанавливается система полного привода.

Также американский автопроизводитель позволяет приобрести 7-ми местный вариант автомобиля и с гибридным силовым агрегатом.

Экстерьер

Снаружи автомобиль изменился относительно несущественно:

  • Применяется уже довольно знакомый стиль, когда головная оптика является продолжением радиаторной решетки.
  • Существенно усложнили конструкцию переднего бампера, установив воздухозаборники.
  • Колесные арки достаточно большие, по периметру кузова идет хорошо замаскированная пластиковая защита.
  • Немного изменили заднюю часть автомобиля, установив новые фонари.

Сдержанный и современный стиль делает этот кроссовер одним из наиболее привлекательных.

Интерьер Tiguan 2018

Автомобили, выпускаемые под брендом Фольксваген, всегда уступали своим конкурентам по тому, как проводится оформление салона. Салон рассматриваемой модели также выполнен строгом стиле:

  • В центральной части расположен сенсорный дисплей.
  • Ниже расположен блок управления климат-контролем.
  • Тоннель между передними сидениями отвели для расположения регулятора и различных клавиш, перчаточного бокса.
  • Рулевое колесо имеет в районе нижней поддержки небольшой скос.
  • При оформлении могут использоваться материалы нескольких оттенков.

Задний ряд выполнен очень просто, но однозначно радует наличие небольших столиков, которые раскладываются.

Комплектации и цены Фольксваген Тигуан 2018 в новом кузове

Новую модель Тигуан 2018 года (фото, цена, характеристики приведены в статье) можно приобрести в 4-х основных комплектациях, каждая обладает своим определенным оснащением.

1. Tredline

  1. За характеристики подаваемого воздуха отвечает климат-контроль. Подобная опция сегодня встречается практически на всех автомобилях подобного класса, но не всегда включается в базовое оснащение. За счет климат-контроля в салоне обеспечиваются наиболее благоприятные условия. Система трех-зональная, устанавливается дополнительный фильтр, способный задерживать пыльцу.
  2. Задние фонари выполнены при применении диодной технологии. За счет этого кроссовер выглядит более привлекательно, а также лучше заметен на дороге. Диодная технология также характеризуется большим сроком службы.
  3. На центральной консоли устанавливается цветной дисплей 5 дюймов. Он отвечает за функции мультимедийной системы, а также может использоваться для корректировки некоторых параметров автомобиля.
  4. Рулевое колесо многофункциональное, имеет кожаную отделку, а также подрулевые лепестки переключения передачи в случае приобретения автомобиля с АКПП. Выполнено рулевое колесо в классическом стиле Фольксвагена.
  5. Для повышения безопасности устанавливается система, способная контролировать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Эта система также имеет функцию экстренного торможения, которая позволит избежать столкновение.
  6. Диски легкосплавные, несмотря на достаточно большие колесные арки, устанавливается вариант на 17 дюймов.
  7. По заявлению инженеров компании, капот активный, то есть при столкновении с пешеходами наносит минимальное количество вреда.
  8. Установленные сидения спереди имеют функцию регулирования по высоте. Стоит учитывать, что система регулировки механическая.
Это интересно:  Видео тест-драйва Ниссан Кашкай


Многие из приведенных выше опций редко встречаются на базовой версии автомобиля, что следует учитывать при рассмотрении предложения от немецкого автоконцерна.

2. Comfortline

  1. Существенно проработали головную оптику, которая теперь имеет светодиодные источники света рефлекторного типа с отдельными ходовыми огнями. Подобная конструкция не только эффективнее, но и выглядит более привлекательно.
  2. Для упрощения парковки спереди и сзади установили парковочные датчики. Они оповещают водителя о критическом сближении с различными объектами.
  3. Щетки и некоторые другие функции работают от установленного датчика дождя.
  4. В автомобиль установили систему, которая может при сближении со встречным транспортным средством в темное время суток автоматически переключать дальний свет фар на ближний. Кроме этого, освещение после парковки выключается с задержкой.
  5. На приборной панели теперь разместили многофункциональный дисплей, который может отображать самую различную информацию.
  6. Установили систему подогрева сидений. Она также обуславливает повышенный комфорт в салоне.
  7. Весьма интересным моментом назовем то, что в багажном отделении разместили розетку на 220В. Она подходит для подключения всего оборудования, работающего с подобным напряжением.

Еще весьма интересным новшеством можно назвать наличие складных столиков, который являются частью передних сидений.

3. Higline

  1. Устанавливается более качественная аудиосистема вместе с дисплеем 8 дюймов.
  2. Легкосплавные диски имеют больший размер, выполнены в стиле «Kingston».
  3. Головная оптика у данной модели проекционная, имеет поворотную подсветку.
  4. Задние фонари изготавливаются при применении на сегодняшний день популярной технологии 3D.
  5. Приборная панель представлена сплошным дисплеем. Подобным образом на сегодняшний день оснащают свои автомобили многие производители.
  6. Лобовое стекло имеет повышенную теплоизоляцию, а также систему подогрева.
  7. Устанавливается автоматический корректор фар.
  8. Пороги защищены накладками, также имеют подсветку.
  9. Задняя дверь багажного отделения оснащается подсветкой.

4. Топовая комплектация

  1. Боковые зеркала заднего вида обладают функцией автоматического складывания, а также электрическую регулировку и эффективный подогрев.
  2. Устанавливаемые бампера выполнены в спортивном виде. Кроме этого, проводится установка расширителей колесных арок.
  3. Диски размером R19.
  4. Устанавливаемые сидения повышенного комфорта.
  5. Приборная панель цифровая, представлена дисплеем, который может отображать трехмерные карты навигационной системы благодаря мощному процессу.

Цена на Тигуан Спортлайн 2018 довольно высока, что можно связать с весьма хорошим оснащением.

Основные конкуренты

Компактных кроссоверов городского типа сегодня довольно много. Как ранее было отмечено, это связано с высокой популярностью подобного класса. Рассматривая модель от немецкого автоконцерна, следует уделить внимание:

Многие из приведенных выше автомобилей в базовом оснащении обойдутся намного дешевле. Однако Фольксваген является весьма популярным брендом, с которым многие связывают высокое качество и надежность.

Видео тест-драйв Volkswagen Tiguan 2018 (новая модель)

Volkswagen Tiguan 2018: комплектации, цены и фото

Содержание:

  1. Технические характеристики
  2. Экстерьер
  3. Интерьер Tiguan 2018
  4. Комплектации и цены Фольксваген Тигуан 2018 в новом кузове
  5. Основные конкуренты
  6. Фото
  7. Видео тест-драйв Volkswagen Tiguan 2018 (новая модель)
  8. Видео с презентации авто

Технические характеристики

При производстве рассматриваемой модели применяется модульная платформа MQB. За счет этого инженеры смогли снизить вес автомобиля на 50 килограмм, что благоприятно отражается на расходе топлива и динамике разгона. При этом кроссовер стал немного больше, за счет чего освободилось место для ног задним пассажирам. Кроме этого, отметим нижеприведенные моменты:

  • Широкая линейка двигателей позволяет подобрать наиболее подходящий автомобиль.
  • При желании можно приобрести кроссовер с 6-МКПП, также есть роботы в шестью или семью ступенями.
  • Спортивная версия комплектуется семиступенчатым роботом с двойным сцеплением, за счет чего обеспечивается хорошая динамика разгона.
  • Устанавливается система полного привода.

Также американский автопроизводитель позволяет приобрести 7-ми местный вариант автомобиля и с гибридным силовым агрегатом.

Экстерьер

Снаружи автомобиль изменился относительно несущественно:

  • Применяется уже довольно знакомый стиль, когда головная оптика является продолжением радиаторной решетки.
  • Существенно усложнили конструкцию переднего бампера, установив воздухозаборники.
  • Колесные арки достаточно большие, по периметру кузова идет хорошо замаскированная пластиковая защита.
  • Немного изменили заднюю часть автомобиля, установив новые фонари.

Сдержанный и современный стиль делает этот кроссовер одним из наиболее привлекательных.

Интерьер Tiguan 2018

Автомобили, выпускаемые под брендом Фольксваген, всегда уступали своим конкурентам по тому, как проводится оформление салона. Салон рассматриваемой модели также выполнен строгом стиле:

  • В центральной части расположен сенсорный дисплей.
  • Ниже расположен блок управления климат-контролем.
  • Тоннель между передними сидениями отвели для расположения регулятора и различных клавиш, перчаточного бокса.
  • Рулевое колесо имеет в районе нижней поддержки небольшой скос.
  • При оформлении могут использоваться материалы нескольких оттенков.

Задний ряд выполнен очень просто, но однозначно радует наличие небольших столиков, которые раскладываются.

Комплектации и цены Фольксваген Тигуан 2018 в новом кузове

Новую модель Тигуан 2018 года (фото, цена, характеристики приведены в статье) можно приобрести в 4-х основных комплектациях, каждая обладает своим определенным оснащением.

1. Tredline

  1. За характеристики подаваемого воздуха отвечает климат-контроль. Подобная опция сегодня встречается практически на всех автомобилях подобного класса, но не всегда включается в базовое оснащение. За счет климат-контроля в салоне обеспечиваются наиболее благоприятные условия. Система трех-зональная, устанавливается дополнительный фильтр, способный задерживать пыльцу.
  2. Задние фонари выполнены при применении диодной технологии. За счет этого кроссовер выглядит более привлекательно, а также лучше заметен на дороге. Диодная технология также характеризуется большим сроком службы.
  3. На центральной консоли устанавливается цветной дисплей 5 дюймов. Он отвечает за функции мультимедийной системы, а также может использоваться для корректировки некоторых параметров автомобиля.
  4. Рулевое колесо многофункциональное, имеет кожаную отделку, а также подрулевые лепестки переключения передачи в случае приобретения автомобиля с АКПП. Выполнено рулевое колесо в классическом стиле Фольксвагена.
  5. Для повышения безопасности устанавливается система, способная контролировать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Эта система также имеет функцию экстренного торможения, которая позволит избежать столкновение.
  6. Диски легкосплавные, несмотря на достаточно большие колесные арки, устанавливается вариант на 17 дюймов.
  7. По заявлению инженеров компании, капот активный, то есть при столкновении с пешеходами наносит минимальное количество вреда.
  8. Установленные сидения спереди имеют функцию регулирования по высоте. Стоит учитывать, что система регулировки механическая.

Многие из приведенных выше опций редко встречаются на базовой версии автомобиля, что следует учитывать при рассмотрении предложения от немецкого автоконцерна.

2. Comfortline

  1. Существенно проработали головную оптику, которая теперь имеет светодиодные источники света рефлекторного типа с отдельными ходовыми огнями. Подобная конструкция не только эффективнее, но и выглядит более привлекательно.
  2. Для упрощения парковки спереди и сзади установили парковочные датчики. Они оповещают водителя о критическом сближении с различными объектами.
  3. Щетки и некоторые другие функции работают от установленного датчика дождя.
  4. В автомобиль установили систему, которая может при сближении со встречным транспортным средством в темное время суток автоматически переключать дальний свет фар на ближний. Кроме этого, освещение после парковки выключается с задержкой.
  5. На приборной панели теперь разместили многофункциональный дисплей, который может отображать самую различную информацию.
  6. Установили систему подогрева сидений. Она также обуславливает повышенный комфорт в салоне.
  7. Весьма интересным моментом назовем то, что в багажном отделении разместили розетку на 220В. Она подходит для подключения всего оборудования, работающего с подобным напряжением.

Еще весьма интересным новшеством можно назвать наличие складных столиков, который являются частью передних сидений.

3. Higline

  1. Устанавливается более качественная аудиосистема вместе с дисплеем 8 дюймов.
  2. Легкосплавные диски имеют больший размер, выполнены в стиле «Kingston».
  3. Головная оптика у данной модели проекционная, имеет поворотную подсветку.
  4. Задние фонари изготавливаются при применении на сегодняшний день популярной технологии 3D.
  5. Приборная панель представлена сплошным дисплеем. Подобным образом на сегодняшний день оснащают свои автомобили многие производители.
  6. Лобовое стекло имеет повышенную теплоизоляцию, а также систему подогрева.
  7. Устанавливается автоматический корректор фар.
  8. Пороги защищены накладками, также имеют подсветку.
  9. Задняя дверь багажного отделения оснащается подсветкой.

4. Топовая комплектация

  1. Боковые зеркала заднего вида обладают функцией автоматического складывания, а также электрическую регулировку и эффективный подогрев.
  2. Устанавливаемые бампера выполнены в спортивном виде. Кроме этого, проводится установка расширителей колесных арок.
  3. Диски размером R19.
  4. Устанавливаемые сидения повышенного комфорта.
  5. Приборная панель цифровая, представлена дисплеем, который может отображать трехмерные карты навигационной системы благодаря мощному процессу.

Цена на Тигуан Спортлайн 2018 довольно высока, что можно связать с весьма хорошим оснащением.

Основные конкуренты

Компактных кроссоверов городского типа сегодня довольно много. Как ранее было отмечено, это связано с высокой популярностью подобного класса. Рассматривая модель от немецкого автоконцерна, следует уделить внимание:

  1. Hyundai Tucson.
  2. KIA Sportage.
  3. Mazda CX-5.
  4. Mitsubishi Outlander.
  5. Nissan X-Trail.
  6. Skoda Kodiaq.

Многие из приведенных выше автомобилей в базовом оснащении обойдутся намного дешевле. Однако Фольксваген является весьма популярным брендом, с которым многие связывают высокое качество и надежность.

Видео тест-драйв Volkswagen Tiguan 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

«

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий