Видео тест-драйва Киа стингер 2018

Среди автомобильных новинок 2018-го модельного года ярким мазком в общей картине выделяется новая Kia Stinger 2018 года. Автомобиль получился очень стильным, броским и не тривиальным.

новинка спортивный Киа Стингер 2018 года

Также стоит отметить, что компания Kia относится к тем немногочисленным производителям, которые еще обладают совестью и выставляют ценовую планку своего автомобиля по его оснащению (в то время, как большинство компаний сильно завышают стоимость своих выпускаемых «железных коней»). Итак, стоит поближе познакомиться с новой моделью Стингер в России от уже зарекомендовавшей себя корейской компании.

Как говорится, встречают по одежке. И эта самая «одежка» у Kia Stinger более, чем достойная. Общая направленность внешнего вида у новой модели носит спортивный характер в кузове фастбэк и стоит заметить, что автомобиль не хило так тюнингован.

Передняя часть оснащена стильным бампером с разделенными радиаторной и фальшрадиаторной решетками, а также двумя воздухозаборниками по краям, что делает Stinger очень броским. Не оглянуться на такую машину на улице будет действительно проблематично. Передние фары автомобиля со светодиодными лампами обладают злобным «прищуром», который удачно дополняет злобный и дерзкий внешний вид автомобиля. Капот так же выполнен по всем канонам тюнинга – на нем выполнено углубление в форме перевернутой трапеции, по углам основания которой выполнена стильная перфорация.

Задняя часть Киа Стингер выполнена не менее стильно, спортивно и дерзко: небольшой спойлер заканчивает крышку капота. Под ним с краев к центру «стекаются» в единую линию суженные задние огни. По бокам заднего бампера установлена пара сдвоенных выхлопных патрубков с хромированной отделкой. А сам бампер имеет стильные прорези по краям, что добавляют автомобилю большей тюнингованности, удачно вписывающуюся в общую картину стиля решетку и отделку из черного металла.

Сбоку Kia Stinger смотрится очень бомбезно и получает 10/10, как, впрочем, и с остальных ракурсов. В первую очередь взгляд притягивают стильные диски, размер которых может быть 18 или 19 дюймов. Нижняя часть обеих дверей выделяется широким воздуховодом, располагающимся сразу позади переднего крыла. Также стоит заметить, что во внешней отделке Киа Стингер используется карбон (из-за его аэродинамических характеристик), что сразу с двух сторон выгодно подчеркивает статус новинки: во-первых, это – тюнинг автомобиля, на котором не стали скупиться как на идеях, так и на материалах, а, во-вторых, соответствие характера и возможностей новой модели ее внешнему облику.

Автомобиль выполнен в виде фастбека, что очень ему идет. Корейская компания создала действительно выдающийся внешний вид для своей новой модели.

А теперь, пожалуй, можно переместиться и внутрь автоновинки, узнав соответствует ли ее содержимое той «одежке», которая бросилась в глаза изначально. В тот момент, когда оказываешься в салоне новой Kia Stinger, понимаешь, что это даже не автомобиль, это просто какой-то космолет. В начале повествования была заметка, что многие производители сознательно завышают стоимость автомобиля, цена которого в конечном итоге не соответствует оснащению. У Киа же совсем иная политика – компания-производитель «пичкает» свое детище ровно тем количеством, функций, опций и электроники, которые «поместятся» в его стоимость.

салон Kia Stinger GT 2018

Таким образом, оказавшись внутри Kia Stinger, не хочется выбираться наружу – автомобиль выполнен дерзко снаружи и комфортабельно – внутри. Для отделки салона новой модели использована перфорированная кожа отличного качества. Комфорт в любое время года создаст трехзонный климат-контроль. Автомобиль оснащен современной аудиосистемой, работу которой поможет оценить звучание, достигнутое воспроизведением шести динамиков. И вишенкой на этом торте станет дисплей в 7 дюймов с отличным качеством работы, быстрой реакцией на прикосновения и насыщенной цветовой гаммой. Но владельцы максимальной комплектации смогут довольствоваться куда большим – аудио система Harman/Kardon с 15 динамиками, расположенному в салоне автомобиля.

Материалы отделки салона: преимущественно это – кожа и мягкий пластик, компания-производитель постаралась сделать интерьер автомобиля не просто комфортным, а уютным, и действительно – когда садишься внутрь Kia Stinger, хочется просто ехать, неважно куда, хочется ехать на этой машине бесконечно. И об этом стоит поговорить отдельно.

Поведение новой Kia Stinger во время движения

Совокупностью своего дизайна, интерьера и оснащением, а также качеством используемых материалов, Kia Stinger вызывает желание оставаться за рулем как можно дольше. А потому стоит более подробно узнать о том, как же автомобиль ведет себя в дороге, и чего ждать от его многообещающего вида и оснащения в действительности.

Основной задачей корейской автомобильной компании было показать, что Kia – это уже не тот бренд, что был известен миру, скажем, пять лет назад. Теперь это совершенно новые автомобили, сделавшие существенный шаг вперед. Что же касается ощущений во время движения, то первое, что сразу же становится заметно сразу после старта – это тишина. У Kia Stinger безупречная шумоизоляция, которая позволяет заглушить все посторонние звуки и наслаждаться только ревом двигателя нового спортивного автомобиля.

Весь стиль управления этой моделью можно охарактеризовать одним лишь словом – «Легко!». За рулем этого автомобиля легко разгоняться, легко тормозить, легко управлять, легко контролировать ситуацию на дороге, легко парковаться, легко переносить непогоду в дороге, да все легко!

Kia Stinger оснащена множеством функций и опций, которые существенно облегчают жизнь на дороге. Например, она обладает системой распознавания пешеходов, имеющей право включать экстренное торможение. Таким образом, даже если водитель зазевается и не заметит человека на дороге, автомобиль позволит избежать инцидента. Система контроля усталости водителя будет отслеживать состояние человека за рулем и позаботится о том, чтобы он не уснул в дороге. В максимальной комплектации будет доступна функция проецирования информации с приборной панели на лобовое стекло с возможностью настройки высоты их отображения на последнем. Про различные системы курсовой устойчивости и контроля слепых зон и вовсе заикаться не стоит – они в машине уже с зародыша. Автомобиль просто создан для восхищения!

Варианты двигателей и цены на Kia Stinger

Для российского рынка корейская компания предлагает только два бензиновых двигателя объемом 2 и 3,3 литра – дизельного же силового агрегата нам ожидать не стоит. В целом автомобили будут оснащены 2-литровыми двигателями мощностью 247 л.с. и 3,3-литровыми моторами с 370 «лошадями». Но специально для России Kia разработало еще один вариант силового агрегата – 2-литровый 197-силный мотор.

Стоимость новой модели будет начинаться от 1.899.900 рублей в комплектации Comfort (с двигателем: 2 л/197 л.с.). За максимально же навороченную комплектацию – GT – придется отдать 3.229.900 рублей. В целом стоит сказать, что автомобиль стоит больше своей цены, но корейцы сейчас предлагают новою модель дешевле своих конкурентов: японцев или немцев. Но при этом качество автомобиля ничуть не уступает основным лидерам в этом классе.

Содержание

Киа Стингер 2018 — комплектации, цены, фото и характеристики

Мировая премьера Киа Стингер 2018 в новом кузове, комплектации, цены и фото которого представлены у нас, состоялась в январе прошлого года в ходе проведения автошоу в Северной Америке. Специалисты считают, что этот автомобиль является самым динамичным и скоростным среди всех моделей компании Киа. Он может представлять интерес не только для молодёжной аудитории, но также автолюбителей других возрастных категорий. В этом транспортном средстве хорошо сочетаются отличные технические данные с современными технологическими новинками. Компания-производитель планирует осуществлять продажи этого автомобиля не только в Южной Корее, но и в других странах.

Стиль и качество

Новая модель Стингера от компании Киа является собранием достижений в современной автомобильной отрасли. У неё оригинальный дизайн кузова, который был разработан дизайнерами франкфуртской студии. Салон автомобиля не только стильный, но и удобный. Особого внимания заслуживают силовые агрегаты, КПП и настройки подвески. Кроме того, имеется ряд технологических новинок, которые обеспечивают водителю и его спутникам высокую безопасность и комфорт.

Экстерьер

Экстерьер новой модели Киа Стингер 2018 года (цены и дату выхода в России см. ниже) имеет сходство с автомобилем Audi A7 Sportback. Это связано с тем, что дизайн автомобилей разрабатывал один и тот же шеф-дизайнер, который долгое время работал в немецких компаниях. В целом, внешний вид новинки получился динамичным, ярким и привлекательным, что может привлечь внимание автолюбителей.

Во внешнем виде автомобиля можно отметить ряд примечательных моментов:

  • капот, который является довольно длинным;
  • крыша, имеющая форму купола;
  • линии и пропорции кузова являются гармоничными и восхитительными;
  • каплевидные фары основного света имеют аккуратную форму, и снабжены сложными LED-элементами;
  • у фальшрадиаторной решётки форма является довольно оригинальной;
  • фонари (габаритные) являются светодиодными, и размещаются под крышей такого оригинального элемента, как спойлер;
  • у бамперов довольно солидный внешний вид;
  • характерная привлекательность аэродинамического обвеса.

Для нового автомобиля предусматриваются несколько вариантов дизайна колёсных дисков, выполненных из легкосплавного материала. Они могут быть не только 18-ти, но и 19-ти дюймовыми.

Силовой каркас кузова автомобиля выполнен из стали высокой прочности, что способствует отличным характеристикам жёсткости, а также влияет на управляемость транспортного средства в положительном аспекте.

Интерьер

Салон автомобиля корейского производства привлекает внимание не только качественной сборкой и использованием современных материалов, но также широким набором технологичного оборудования. Кресла, которые находятся в первом ряду, и задние сиденья, являются удобными и эргономичными.

В салоне автомобиля можно выделить ряд элементов, привлекающих внимание:

  • панель приборов (высокоинформативная), которая имеет аналоговые элементы – спидометр и тахометр;
  • маршрутный компьютер, имеющий цветной экран большого размера;
  • удобное колесо (рулевое), являющееся мультифункциональным, и довольно компактным;
  • панель, находящаяся в передней части салона, отличается современной архитектурой;
  • удобная консоль (центральная) и оригинальный тоннель, размещённый между сиденьями, находящимися спереди.

Среди продвинутых технологических приспособлений можно выделить такие элементы:

  • систему мультимедиа (продвинутую);
  • систему навигации;
  • мощную аудиосистему;
  • наличие у передних кресел электропривода, системы вентиляции и подогрева;
  • климат-контроль;
  • прочие элементы.

Технические особенности

Новинка разработана на базе заднеприводной платформы. Кроме того, производитель предлагает версию автомобиля, имеющего полный привод (с дополнительной системой, осуществляющей векторизацию тяги). Что касается подвески, то она имеет независимую архитектуру (в передней части расположены стойки МакФерсона, а сзади имеется многорычажка).

Автомобиль оснащается электроусилителем руля и эффективными дисковыми тормозами. Покупатели могут выбирать один из двух вариантов турбированных двигателей, работающих на бензине. Базовая версия силового агрегата имеет мощность 255 л.с. и объём 2 литра. Более продвинутая версия мотора (3,3 литра) имеет мощность 365 л.с. Наличие этого двигателя позволяет автомобилю достигать сотни практически за 5 секунд. Транспортное средство может разогнаться до высокой скорости – 267 км/ч. В комплекте с силовыми агрегатами производитель предлагает АКПП (восьмиступенчатую).

Это интересно:  Тест-драйв летней резины

Безопасность

Новинка характеризуется наличием современной системы безопасности, позволяющей снизить риски возникновения серьёзных последствий для людей, находящихся в салоне. В-первую очередь, это относится к подушкам обеспечения безопасности, которые срабатывают при столкновениях с другим транспортом или препятствиями. Эти подушки изготавливаются из качественного материала, и являются довольно эффективными.

Во-вторых, имеется опция, которая помогает водителю избегать лобового столкновения с другим транспортным средством. В-третьих, автомобиль оснащён автономной системой, обеспечивающей экстренное торможение в случаях, когда существует вероятность аварии. В-четвёртых, благодаря современной системе круиз-контроля транспортное средство может удерживаться в рамках отведенной полосы. Такая функция оказывает большую помощь водителю, особенно в условиях ограниченной видимости. Кроме того, имеется функция, обеспечивающая слежение за объектами, которые находятся позади транспортного средства.

Стоимость и старт продаж

Если говорить о российском рынке, то там новый автомобиль корейского производства следует ожидать к середине нынешнего года. В дилерских автоцентрах новинка будет доступна в разных комплектациях, в зависимости от потребностей потенциальных покупателей.

Стоимость нового автомобиля в дилерских центрах России будет составлять, как минимум, 2,250 млн. рублей. Более продвинутые версии можно приобрести по цене, находящейся в районе 3 млн. рублей. У каждого потенциального покупателя есть возможность выбора того набора опций, который он пожелает приобрести в соответствии со своими финансовыми возможностями.

Комплектации Kia Stinger 2018 в новом кузове

У рассматриваемой модели корейского производства имеется ряд комплектаций, в зависимости от используемого двигателя, оснастки салона, технологических опций и ряда иных параметров. Нужно отметить, что даже в базовой комплектации этого автомобиля имеются все необходимые опции, чтобы можно было комфортно и удобно управлять транспортным средством.

Конкуренты

Новинка, разработанная под маркой Киа, может составить достойную конкуренцию целому ряду транспортных средств, которые изготавливаются ведущими мировыми автопроизводителями. К таким автомобилям специалисты относят:

Эти автомобили пользуются большой популярностью у продвинутых автолюбителей разных стран мира. У этих моделей имеются отличные технические данные и скоростные возможности. Кроме того, уровень оснащения их салонов является довольно высоким, а технологическая оснастка соответствует существующим мировым тенденциям.

Рассматриваемый автомобиль может превзойти своих конкурентов по следующим направлениям:

  • технические особенности;
  • технологические опции.

Перспективы

Новинка имеет хорошие перспективы в своём рыночном сегменте. Это связано с оптимальным сочетанием технических данных, особенностей оформления салона, технологических опций и ценовой политики. При грамотном продвижении модели на рынок компания-производитель может существенно увеличить объёмы продаж.

Важным моментом является то, как компания, изготовившая эту модель, будет её сопровождать на протяжении всего жизненного цикла. Это относится не только к внесению тех или иных изменений в конструкцию автомобиля, его технологические опции, но и улучшению параметров силовых агрегатов. Поэтому при успешном решении таких задач компания Киа может увеличить долю рынка за счёт роста продаж автомобиля модели Стингер.

Видео тест-драйв Киа Стингер 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

Видео

Видео

Youtube KIA Stinger 2018 Тест-Драйв/KIA Stinger 2018 Test-Drive

Тест-драйв и обзор на новую модель KIA Stinger. Обзор технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля.

Новый KIA Stinger можно приобрести в автосалоне А.С.-Авто. Официальный дилер KIA Motors в Волгограде по адресу:

Волгоград шоссе Авиаторов, д. 11

Всем приятного просмотра! Не забывайте подписываться на канал!

Так же предлагаю посетить не менее интересные ссылки:

Моя страница в VK:

ПОХОЖИЕ ВИДЕОРОЛИКИ

Тест драйв нового Киа Стингер 2017-2018 — обзор Kia Stinger от официального дилера FAVORIT MOTORS

СТИНГЕР против СУПЕРБ’а! Или как ШКОДА УНИЗИЛА Корею.

Покатались на резкой и дерзкой Kia Stinger, и вот что.

Подбор и покупка нового автомобиля — http://bit.ly/2u9xeW8 Канал Ильи Казакова — t.me/kazakof Twitter — http://twitter.com/wylsacom Instagram — http://instagram.com/wylsacom Сайт — http://wylsa.com Группа вконтакте — http://vk.com/wylsacom Телеграм канал — https://telegram.me/Wylsared Facebook — http://fb.com/wylcom InstagramRED — https://www.instagram.com/wylsacom_red/

КИА Стингер. Не надо его сравнивать с немцами — он сам по себе

Мне было интересно посмотреть на эту тачку, покататься. Конечно я видел первые обзоры, видел с чем пытаются сравнивать эту машину — на этот счет у меня свое мнение, которое мне кажется я не раскрыл в этом видео и надо еще доснять по сухой погоде. . Но если кратко — не знаю зачем сравнивать с той же Ауди — А5Спортбэк на 1 млн дороже, при этом меньше и теснее, А7Спортбэк — тупо писец как дороже! Стингер это хороший семейный авто для ежедневной езды и дальних поездок к бабушке или на берег моря. . Машина не резкая, комфортная — из-за руля не хочется вылезать совершенно. . И еще добавлю — парни, в силу своих увлечений я видел что из себя представляют те же ВАГи и Ауди по железу — они не лучше всего остального автопрома, поверьте и перестаньте уже ссать кипятком про высокие технологии

Наши тесты. Вып.972. KIA Stinger

Here’s What to Expect Daily Driving a 2018 Kia Stinger GT

We go for a daily drive in the 2018 Kia Stinger GT. Support us on Patreon: https://www.patreon.com/thestraightpipes Subscribe! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=TheStraightPipes Facebook! https://www.facebook.com/thestraightpipes Buy our shirts! Profits go directly to burnouts: https://shop.spreadshirt.com/thestraightpipes/ https://shop.spreadshirt.com/thestraightpipescanada/ Add us on Instagram and Snapchat @TheStraightPipes Thanks to Sigma Canada for lending us some lenses for this video. Thanks for Edelkrone for hooking up the sliderPLUS & Motion Kit for this shoot! https://www.edelkrone.com/p/138/slider-plus Equipment we use that you can purchase on Amazon: GoPro Hero 4 & 5 Black (http://amzn.to/2iPzhE6) Sony Action Cam (http://amzn.to/2hWn8xd) Sony A6000 (http://amzn.to/2hzIv6g) Sony A7S (http://amzn.to/2hWo0ls) Sony RX100 IV (http://amzn.to/2iiSyAJ) Manfrotto Video Tripods (http://amzn.to/2iACmIQ) DJI Phantom 3 Pro Drone (http://amzn.to/2iPA5ZE) DJI Inspire 1 Drone (http://amzn.to/2iQEShN) DJI Osmo (http://amzn.to/2iPJDDW) Our reviews give you two perspectives. Jakub takes the perspective of the car enthusiast, while Yuri represents the interests of the general consumer. You won’t find details about engine compression ratios here, instead you’ll have real world opinions on what it’s like to drive and own cars.

Audi Ауди RS7 на минималках. Киа Стингер. Kia Stinger

Телевизоры LG OLED: https://goo.gl/4WZkAC Спасибо ДЦ ВистМоторс: https://kia-vistmotors.ru/# СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru, http://www.arezerv.ru МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UC0A70mYNLbL9BHH5ewD6aIg Я в Инстаграм: https://instagram.com/lisarulit

2019 KIA Optima Turbo — Exterior and Interior Walkaround — Debut 2018 New York Auto Show

Я не чувствую себя в Kia! Тест-драйв Kia Stinger.

Самая ожидаемая новинка этой весны. Корейский спорткар, 370 лошадей, да еще и выглядит супер!

Kia Stinger 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Одной из самых долгожданных новинок можно назвать KIA Stinger 2018. Этот автомобиль является практически единственным представителем спортивного класса от корейского автопроизводителя. Данная модель стала не только самой мощной, но и довольно привлекательной. Слухи о скором выпуске Стингера ходили на протяжении длительного периода. Пока автомобиль официально не поставляется в продажу, но ожидается, что базовая комплектация обойдется в 36 тысяч долларов. Рассмотрим новое предложение от корейского автопроизводителя подробнее.

Технические характеристики

Современный автомобиль представляет собой сочетание современных технологий, которые обеспечивают экономичность, комфорт и надежность. Каждый автопроизводитель проводит разработку собственных технологий, за счет которых делает свое детище конкурентоспособным в определенном сегменте. К особенностям новинки отнесем:

  • По заявлению представителей Киа, при создании седана использовалась высококачественная сталь. При этом она применялась при изготовлении 55% транспортного средства.
  • Габариты кузова следующие: длина 4 830 мм, ширина 1 870 мм, колесная база 2 905 мм. Другие показатели пока не уточняются.
  • В качестве подвески устанавливается уже хорошо известная система МакФерсон. Сзади корейский автопроизводитель установил многорычажную конструкцию. За счет этого обеспечивается весьма высокий комфорт при условии, что автомобиль обладает высокой управляемостью на дороге.
  • Для того чтобы повысить управляемость также проводится установка адаптивных амортизаторов и системы, которая отвечает за изменение усилия, передающегося на рулевую колонку. Последняя представлена электрическим усилителем, который имеет весьма большое количество настроек.
  • Базовая версия автомобиля должна поставляться исключительно с задним приводом. Этот момент существенно усложнит управление, но сделает автомобиль более агрессивным в управлении. Также будет доступен и вариант исполнения с полным приводом.
  • Версия с полным приводом должна иметь систему контроля тяги, за счет чего исключается вероятность проскальзывания колес на дороге.

Кроме этого отметим, что будет устанавливаться двухлитровый и 3,3-литровый мотор. Первый будет выдавать не менее 255 л.с., второй 370 л.с. Оба агрегата будут идти в паре с 8-АКПП.

Экстерьер

Внешность седана весьма привлекательна, но без особой изюминки. При первом взгляде можно сразу сказать, что автомобиль является детищем корейского автопроизводителя. К ключевым особенностям можно отнести:

  • Длинный капот, который позволяет устанавливать мощные силовые агрегаты.
  • Головная оптика узкая, представлена сочетанием линз и диодных линий.
  • Передний бампер получился дольно агрессивным. Конструкция характеризуется вертикальными воздухозаборниками и своеобразными клыками.
  • Весьма привлекательно выглядит спортивный спойлер и диффузоры.
  • Патрубки выхлопной системы также выполнены в спортивном стиле, задние фонари плоские, изготавливаются по современной технологии.

Сразу бросаются в глаза большие воздуховоды, которые и придают автомобилю агрессивный стиль. Для установки больших спортивных колес увеличили размеры арок и их немного приподняли. За счет этого стало возможно устанавливать диски R19.

В целом можно сказать, что кузов характеризуется достаточно большим количеством острых граней. Кроме этого, при отделке экстерьера используется огромное количество материалов, которые имитируют металл.

Интерьер Kia Stinger 2018

Созданный салон весьма привлекательный. Он характеризуется чередованием различных панелей, которые имеют элегантную подсветку. Ключевыми моментами назовем следующее:

  • Рулевое колесо выполнено в виде трехспицевой конструкции. Спицы имеют большие размеры, что позволило расположить много различных клавиш и переключателей. Нижняя поддержка глянцевая.
  • В качестве щитка приборов должны устанавливать дисплей. Подобное решение сегодня принимает довольно большое количество автопроизводителей, так как за счет установки дисплея щиток приборов становится более информативным.
  • В качестве мультимедийной системы устанавливается относительно небольшой дисплей, который немного возвышается над центральной панелью.
  • Много внимания уделили созданию центральной тоннели. На ней расположили блок переключения коробки передачи, а также несколько клавиш.
  • Сидения спортивные, имеют яркую боковую поддержку.
  • При отделке используется огромное количество самых различных материалов, к примеру, кожа и металлические элементы.

В целом можно сказать, что автомобиль должен получиться весьма комфортным. Вопрос заключается лишь в том, насколько корейский автопроизводитель сможет его сделать качественным и надежным.

Комплектации и цены Киа Стингер 2018 в новом кузове

Киа Стингер 2018 в новом кузове (комплектации, цены и фото в статье) является самым мощным спортивным автомобилем из всех, которые выпускает корейский автопроизводитель. Именно поэтому не следует ожидать, что в продаже появится большое количество комплектаций. При этом для европейского и американского рынка будут поставляться различные комплектации. По уже появившейся информации можно сказать, что начальная комплектация будет обладать следующими опциями:

  1. Беспроводная зарядка для мобильных гаджетов. Сегодня часто можно встретить ситуацию, когда мобильное устройство становится частью автомобиля. Для этого устанавливается весьма производительный многофункциональный компьютер. Именно поэтому была установлена система беспроводной зарядки, которая практически универсальна.
  2. В базовой версии сидения и некоторые другие элементы салона будут обшиваться кожей Nappa. Она имеет повышенную устойчивость к механическому и иному воздействию.
  3. Для отображения основной информации устанавливается проекционный дисплей. Подобная опция сегодня встречается на многих дорогих автомобилях, так как позволяет существенно повысить комфорт в салоне.
  4. Головные фары будут исключительно светодиодными. За счет этого преображается экстерьер и существенно повышается безопасность движения, так как улучшается степень освещенности дорожного полотна.
  5. На автомобиле будет установлена электроника, которая позволяет выбрать один из нескольких режимов работы основных агрегатов. Примером назовем возможность выбора между режимами Smart, Sport, Comfort, Eco.
  6. На базовой версии будут устанавливаться диски R18, на более мощной версии R19. Для того чтобы повысить безопасность движения более мощный вариант комплектации будет оснащаться дорогой современной тормозной системой Brembo.
  7. За безопасность движения будет отвечать адаптивный круиз-контроль, система, которая предупреждает водителя о возможности фронтального столкновения. Кроме этого, седан сможет следить за рядностью движения и предупреждать водителя о возможном столкновении при сближении с объектом.
  8. Следует ожидать наличие всех современных систем, которые отвечают за комфорт водителя и пассажиров. Примером назовем климат-контроль или подогрев сидений, возможность регулировки положения рулевой колонки и сидений.
Это интересно:  Видео тест-драйва Хендай Туссан 2018

Основные конкуренты

Корейский автопроизводитель известен тем, что выпускает достаточно доступные автомобили, которые не относятся к бизнес классу. Киа Stinger 2018 года (новая модель), фото которой представлено в этом материале, является конкурентом следующих довольно известных моделей:

Все они находятся практически в одной ценовой категории, но только БМВ относится к классу гоночных автомобилей. В сравнении с основными конкурентами Киа обладает современным экстерьером и комфортным интерьером, но пока точно сказать, насколько он сможет конкурировать с этими автомобилями нельзя. Примером можно назвать то, что BMW 4-Series недавно обновили, за счет чего автомобиль стал серьезным конкурентом.

Видео тест-драйв Kia Stinger 2018 (новая модель)

4к видео

4к видео

KIA Stinger 2018 Тест Драйв и Обзор

KIA Stinger Тест Драйв. Первый тест драйв Kia Stinger 2018 специально для канала. Вы просили — я постарался для вас. Мне пришлось долго просить одного человека одолжить этот автомобиль и это удалось. Зима, Снег и Киа Стингер 2018 года.

В следующем видео я попытаюсь сравнить Kia Stinger с Audi A5 Sportback и ответить самому себе и вам на вопрос «Достоин ли Киа Стингер встать рядом с немецкими титанами автопрома?»

Помните: стоит фильтр на мат + удаляю вручную.

Пишите комментарии, отзывы и критику — по возможности отвечу! Уважайте друг друга.

#тестдрайв #stenni #kia #kia_stinger #kiastinger

ПОХОЖИЕ ВИДЕОРОЛИКИ

2018 Kia Stinger GT vs BMW 6 Series vs Porsche Panamera — Test Drive

Kia Now Compares Stinger GT To Porsche Panamera And BMW 6-Series The Kia Stinger is a more affordable alternative to cars such as the BMW 4-Series Gran Coupe and Audi A5 Sportback, undercutting the latter in the USA by over $10,000 in base form. Much in the same way it put its new Forte against the Lamborghini Aventador, the Korean automaker has released a new video that pits the $41,250 Stinger GT with limited-slip differential pack, against the larger and much more expensive BMW 6-Series Gran Coupe and Porsche Panamera, both of which cost in the region of $90,000. Supervised by AMCI Testing, the ‘comparison test’ included four ytials: acceleration, cornering, slalom, and closed-course lap, and each car was driven by a professional racing driver. To no one’s surprise, the Korean five-door liftback prevailed in most tests, although the Panamera V6 turned out to be slightly better around corners, whereas the Bimmer came in last each time. Kia appears to really embrace this practice of pitting its new cars against much more expensive metal. Not that it expects Panamera or Aventador customers to opt for the Stinger or Forte, of course, but it’s a novel, way of advertising their new models. They certainly have a sense of humor those guys, don’t they? «SUBSCRIBE NOW»

СТИНГЕР против СУПЕРБ’а! Или как ШКОДА УНИЗИЛА Корею.

KIA Stinger. «Полноприводный Турбо».Anton Avtoman.

Почта для связи avtomantest@mail.ru https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov https://www.periscope.tv/AntonVorotni. Инстаграм: http://instagram.com/antonvorotnikov Kia Stinger тест-драйв.

Прощай, BMW?! Kia Stinger – тест-драйв и обзор первого корейского спорткара

Rent a Ride: бери чужую машину или сдавай свою: http://www.rentride.ru Подписывайтесь: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=paulrsx Инстаграм: http://www.instagram.com/paulrsx Тест-драйв уникального автомобиля от корейского производителя – заявка на новый сегмент и конкуренцию с немецким премиумом – Kia Stinger! Сможет ли он побороться с BMW 4 Series GranCoupe и Audi A5 Sportback? И вообще не слишком ли высоко замахнулись корейцы? Все ответы в тест-драйве! Приятного просмотра! Часть видеоматериала в силу крайне сжатых сроков заимствована из пресс-материалов Киа, так что не удивляйтесь, что местами за рулем сижу не я… 🙂

Kia Stinger GT REVIEW POV on AUTOBAHN by AutoTopNL

Kia Stinger GT REVIEW POV on AUTOBAHN by AutoTopNL Phone mount: http://bit.ly/2h9GoZv PROMO CODE «autotopnl» for 15% OFF! Subscribe to our channel to be the first to see new content! http://bit.ly/2aWQXw9 AutoTopNL Facebook Fanpage: http://on.fb.me/1jlG5pQ and follow us on Instagram: http://bit.ly/22Yp1yw for live updates on recordings and more! UK: Auto-Top is an honest and pure car filming and testing company. We’re not interested in eco & green (unless it’s like, really superfast). Screaming exhausts, whining superchargers and blowing turbo’s is what we want to hear! We review all sorts of performance cars. In the different playlists you can enjoy exhaust sounds, acceleration tests (0-100, 0-200) with launch control, onboard cams and the revving sound of each car. Exotic cars, hothatches, power sedans. We have it all! DE: Wir nehmen alle möglichen leistungsstarken Autos unter die Lupe. In den verschiedenen Playlists könnt ihr ausreizende Sounds genießen, Beschleunigungstests (0-100, 0-200) mit Startkontrolle, onboard-Kameras und den hochtourigen Sound der Autos. Exotische Autos, sportliche Kompaktwagen und kraftvolle Limousinen. Wir haben sie alle! FR: A travers les différentes playlists, vous pourrez apprécier des bruits d’échappements, des tests d’accélérations (0- 100, 0-200), des caméras embarquées ainsi que le son à l’accélération des voitures. Des voitures de rallyes aux berlines surpuissantes en passant par des bolides hors-norme. nous avons tout ce qu’il vous faut ! PL: Testujemy i oceniamy samochody — w naszych playlistach posłuchasz dźwięku silników, obejrzysz testy przyspieszenia (0-100, 0-200) z launch control, kamerami wewnątrz kabiny i wibrującym dźwiękiem każdego samochodu. Egzotyczne auta, hothatch, sportowe sedany — znajdziesz je wszystkie tutaj! IT: Facciamo recensioni su ogni tipo di auto da performance. Nelle nostre diverse playlist troverai suoni di marmitte, test di accelerazione (0-100, 0-200) con controllo di lancio, camere onboard e il suono unico di ogni auto. Exotic cars, hothatches, power sedans.. Ce le abbiamo tutte! ES: Auto-Top es una empresa de pruebas y grabación de coches sincera. No estamos interesados en la ecología. Tubos de escape rugiendo y motores echando humo, es todo lo que nos interesa oir! Hacemos reviews de todo tipo de coches. En las listas de reproducción podéis encontrar desde sonidos del ultramundo hasta tests de aceleración (0-100, 0-200), cámaras a bordo de los coches, hasta el sonido de aceleración de cada coche. Coches exóticos, coches compactos, deportivos. Lo tenemos todo! Check out our playlists: Amazing Accelerations: http://bit.ly/1ftRzTp Exhaust Sounds: http://bit.ly/1kbel8k Drives & Reviews: http://bit.ly/1b1dBQD Onboards: http://bit.ly/1dpRldB PURE! Sound: http://bit.ly/1LQtWoy Engine Sounds: http://bit.ly/1b1dx3e Startups & Rev’s: http://bit.ly/1kRsV2P

2018 Kia Stinger — Crash Test

Euro NCAP Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In the Full Width test, 100% of the width of the car impacts a rigid barrier at 50 Km/h. In the side impact, a mobile deformable barrier impacts the driver’s door at 50 km/h. In the pole test, the car tested is propelled sideways at 32 km/h into a rigid pole. Comments The passenger compartment of the Stinger remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Kia showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the full-width rigid barrier test, the pelvis of the rear passenger dummy slipped beneath the lap portion of the seatbelt. Although dummy injury values were not excessive, the car was penalised and protection for this body area rated as poor. Protection of all critical body areas was good for the driver dummy in this test. In the side barrier impact, the Stinger scored maximum points with good protection of all critical parts of the body. Even in the more severe side pole test, protection of the chest was adequate and that of other body areas was good. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash protection in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats indicated marginal whiplash protection. The Stinger has a standard-fit autonomous emergency braking system. In tests of its functionality at the low speeds at which many whiplash injuries are caused, the system scored maximum points, with collisions avoided at all test speeds. CHILD OCCUPANT Comments In the frontal offset test, protection of the chest and neck of the 10 year dummy was rated as marginal, the chest on the basis of rib decelerations and the neck on the basis of tensile forces. Protection of the 6 year dummy was good or adequate. In the side barrier test, protection of all critical body areas was good, for both dummies. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All of the restraint types for which the Stinger is designed could be properly installed and accommodated. PEDESTRIAN PROTECTION Comments The Stinger has a deployable, ‘active’ bonnet. Sensors detect when a pedestrian has been struck and actuators lift the bonnet, providing greater clearance to hard structure in the engine compartment. Kia showed that the system worked for different statures of pedestrian and over a wide range of speeds. Accordingly, the car was tested with the bonnet in the raised position. Test results were almost entirely good or adequate, with some poor results recorded on the stiff windscreen pillars and at the base of the windscreen. The protection provided to pedestrians’ legs was good or adequate and that provided to the pelvis area was predominantly good. The autonomous emergency braking system performed well in tests of its pedestrian detection, with collisions avoided or mitigated in almost all test scenarios. SAFETY ASSIST Comments The autonomous emergency braking system performed well in tests of its functionality at highway speeds, with collisions avoided or mitigated in all test scenarios. A speed assistance system recognises the local speed limit and provides this information to the driver who can then set the speed limiter appropriately. The lane assistance system warns the driver when the car is drifting out of lane and gently corrects the driving path away from the lane edge. A seatbelt reminder is standard for the front seats but no system is offered for the rear. «New 2017 Stinger GT» «SUBSCRIBE NOW»

«

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий