Срок службы свечей зажигания

Когда приходит время менять свечи в автомобиле, перед водителями встаёт непросто выбор: можно обойтись дешёвым набором из меди или купить что-то дороже, но надёжнее. Сейчас достойную конкуренцию платиновым свечам составили иридиевые свечи зажигания, которые с каждым годом становятся всё популярнее в сфере производства автозапчастей. Вообще, иридий не так давно стал использоваться для производства машинных свечей. Только в 1994 году компания NGK впервые продемонстрировала иридиевые свечи.

Тогда это стало настоящим прорывом. Инновация быстро вошла в обиход. Из достоинств отмечалось, что иридий прекрасно подходит для использования в транспортном средстве, поскольку у него очень высокая температура плавления и повышенная стойкость к коррозии. В скором времени NGK создала и выпустила на рынок тончайшую электродную проволоку, для наконечника которой и стал использоваться электродный материал иридий.

Иридиевые свечи зажигания

Если говорить о компании DENSO, то их иридиевые свечи изготовлены специально для бензиновых двигателей современного поколения. Компания появилась позже в 1996 году в Японии, но, несмотря на это ее продукция также распространена. Свеча DENSO состоит из центрального электрода, который сделан из хромоникелевого сплава с медным ядром, это дает высокую термоустойчивость и расширенный рабочий диапазон.

Что такое иридий и его история

В настоящее время многие автолюбители отдают предпочтение именно иридиевым наборам свечей. Связано это: с большим сроком службы изделий, высочайшим качеством и большим ресурсом, который увеличивает мощность транспортного средства. Единственным их минусом является высокая цена, которая не всем по карману. Высокая себестоимость объясняется тем, что иридий – довольно редкое и твердое металлическое образование.

Есть мнение, что материал появился много лет назад на нашей планете из-за метеорных дождей. Помимо вышесказанных свойств, есть еще одна заслуга, которая делает его незаменимым в сфере автомобилестроения – это высокая температура плавления (2500°С).
Однако, как оказалось, в чистом виде материал не обладает всеми вышеперечисленными свойствами. Так как он сам по себе более хрупкий и обладает меньшей электропроводностью. Поэтому использовать его стали только в конце XX века и то в составе различных сплавов, которые как раз дополняли отсутствующие свойства.

Стоимость свечей из иридия

В современном мире именно стоимость той или иной детали является важным фактором для принятия решение о покупке. Несмотря на свою немалую стоимость, свечи зажигания из иридия всё равно дешевле, чем платиновые. Объясняется это тем, что данный металл не пользуется большим спросом на рынке. Потому что для производства свечей его требуется немного. Так, сплав наконечника наполовину состоит и из родия.

Около 20% всего добываемого иридия идёт именно на свечи зажигания для транспортных средств. В случае с платиной эта цифра гораздо ниже, поскольку большая часть этого металла идёт на ювелирные украшения и каталитические нейтрализаторы. К тому же для свечей используется совсем мало иридия: только на производство наконечников и заземляющих электродов. Тем не менее из-за своей редкости стоимость наборов иридиевых свечей всё-таки довольно высока. Цена одной свечи может равняться от 600 до 800 рублей, а если рассматривать комплект, от 2500 до 2800 рублей, в то время как набор простых стоит в переделах трехсот рублей.

Основные характеристики свечей из иридия

1. Секрет современных иридиевых свечей заключается в том, что электроды соединяются при помощи лазерной сварки. Благодаря хорошей проводимости материала он позволяет создавать тончайшие наконечники очень малого размера, что весьма выгодно по сравнения с использованием меди и платины. К тому же это никак не влияет на срок службы иридиевых свечей зажигания.

Набор иридиевых свечей

Иридиевые свечи DENSO

Плюсы и минусы иридиевых свечей зажигания

Конечно, при выборе деталей для транспортного средства немаловажным фактором является цена. Однако в данном случае она не должна иметь решающего значения. При использовании недорогих свечей зажигания велика вероятность того, что вам вскоре придётся их менять или даже проводить ремонт двигателя. Поэтому лучше изучите основные преимущества и недостатки, а также отзывы автовладельцев, чтобы принять взвешенное решение.

Преимущества:

• они обладают высокой эффективность работы по сравнению с остальными. Благодаря конструкции из тонкой проволоки диаметром всего 0,4 мм производителям удалось минимизировать площадь соприкосновения ядра пламени и электрода. К тому же сам по себе иридий способствует создания более мощной искры при меньшем напряжении, что существенно повышает качество запуска;
• этот металл обеспечивает надёжное воспламенение свечей даже на холостом ходу, поэтому у вас больше не будет таким проблем, как при использовании альтернативы из меди или другого материала. Иридиевые свечи способны не только обеспечить стабильность работы силового узла, но и обеспечить высокую эффективность сгорания топлива и большее число оборотов;
• их использование гарантирует, что силовой узел вашего транспортного средства сможет работать на 7–8% эффективнее;
• позволяет неплохо сэкономить на топливе и к тому же уменьшить его токсичность. Причём это — не предположение, а факт, подтверждённый опытом и исследованиями;
• благодаря им вы забудете о проблемах с заводом двигателя в плохую и морозную погоду. Это становится возможным за счёт их высокой эффективности работы;

Свечи зажигания NGK

Недостатки:

• одним из существенных минусов, который может остановить многих автолюбителей от покупки иридиевых свечей, является их довольно высокая цена. Однако, по заверениям производителей и тех, кто уже ими пользовался, она полностью себя оправдывает. Очень скоро вы начнёте замечать положительную динамику работы вашего транспортного средства;
• также стоит учесть, что эти детали ориентированы на использование в высокотехнологичных и мощных двигателях. Если у вас стандартный автомобиль, то они могут не оправдать ваши ожидания.

История иридиевых свечей

Обслуживание и замена свечей

Смысл покупать иридиевые наборы есть только у владельцев дорогих машин с пробегом, в год переваливающим за 5 тыс. км.

Когда будете подбирать замену изношенным деталям, необходимо обращать внимание на диаметр резьбы, длину и шаг, а вот конфигурация проводов может и отличаться оттого, что было в исходнике. Также следует обратить внимание на калильное число, если оно подобрано неправильно, то произойдет либо оседание нагара на свечу, либо детонация цилиндров двигателя. Нагар на свечах возникает, когда происходит утечка энергии на корпус, в то время, когда мощность между боковым и центральным электродом ослабевает. Поэтому перед покупкой опираться нужно только на рекомендации производителя вашего транспортного средства.

Срок замены свечей зажигания

Вопрос о сроках замены свеч зажигания для многих владельцев автомобилей так же актуален, как и вопрос выбора марки бензина. Некоторые считают, что это необходимо делать исходя из состояния свечей, и при отсутствии каких-либо проблем с двигателем, не вспоминают о них, пока автомобиль не накатает 60, а то и 90 тысяч. Тогда как другие автолюбители неукоснительно соблюдают рекомендованные производителем сроки.

В чем же опасность не соблюдения сроков замены свечей зажигания? Чтобы ответить на этот вопрос, следует упомянуть о назначении последних.

Свечи необходимы для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндре мотора, которое происходит из искры, образовавшейся при включении зажигания. Этому способствует электрический разряд мощностью от нескольких десятков до десятков тысяч вольт, образующийся между электродами свечи.

Устройство свечи зажигания:

1. Контактный вывод, с помощью которого свеча подключается к катушке зажигания или к высоковольтным проводам зажигания.
2. Изолятор, служащий для предохранения свечи от перегрева. Особенно важное влияние на эффективную работу свечи оказывает та его часть, которая относится к центральному электроду.
3. Ребра изолятора, которые не позволяют возникать электрическому пробою по поверхности последнего.
4. Центральный и боковой электроды, между которыми образуется искра для возгорания топливно-воздушной смеси в камере сгорания.
5. Уплотнитель, который не дает горячим газам проникать из камеры сгорания.

Для любой свечи зажигания очень важен размер промежутка между электродами, расположенными в центре и сбоку или по бокам. От этого зависит эффективность воспламенения смеси в цилиндре. Большая величина зазора обеспечивает более сильную искру и большую зону воспламенения, а значит, и лучшее сгорание топлива, что стабилизирует его расход и делает работу двигателя более плавной. Однако меньший промежуток между электродами позволяет раньше возникать искре, при этом напряжения требуется меньше. Хотя и мощность искры при этом будет меньше, а смесь возгорается слабее. К тому же, чем меньше зазор, тем ниже будут показатели мощности и экономичности двигателя.

Калильное число или предельно допустимая температура свечи зажигания — еще одна значимая характеристика. В России производят свечи зажигания, калильное число которых 8, 11, 14, 17, 20, 23 и 26. Тогда как за рубежом нет единой шкалы таких чисел. Свечи могут быть так называемыми горячими или холодными, а также средними или унифицированными. Свечи с великим калильным числом называют холодными. С ними мотор будет работать с некоторыми перебоями из-за плохого процесса самоочищения. Горячие свечи могут вызвать калильное зажигание, как при детонации двигателя. Разновидности свечей

В зависимости от материала, который используется для производства электродов, свечи подразделяют на классические, иридиевые и платиновые.

Электроды в классических свечах изготавливаются из меди, в иридиевых используется специальный одноименный сплав, соответственно, платиновые электроды делают из платины. Для увеличения устойчивости электродов иногда медные электроды в классических свечах покрывают сплавом иттрия. Свойства платины придают платиновым свечам антикоррозийные свойства и повышают сопротивляемость высокой температуре. Срок эксплуатации таких свечей более продолжителен. Иридиевые свечи обладают практически такими же свойствами. Наиболее долговечными считаются свечи с электродами из сплава иридия или платины.

Срок замены свечей зажигания

В зависимости от материалов, использованных для изготовления электродов, а также климатических условий, качества потребляемого топлива и других условий эксплуатации автомобиля определяется средний срок службы свечей. Обычно классические свечи используются около 50 тыс км пробега. Иридиевые и платиновые служат примерно на протяжении 90 тыс км. Однако, это средние цифры, на которые будут влиять множество разных факторов. Таким образом, классические свечи рекомендуется менять, проходя каждое второе ТО. У иридиевых и платиновых свечей срок службы больше почти вдвое.

Возвращаясь к вопросу о том, что произойдет с автомобилем, если вовремя не поменять свечи зажигания, стоит отметить, что такая забывчивость может привести к печальному для двигателя результату, когда он просто откажется заводиться, хотя и не сразу. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, следует вовремя реагировать на сигналы о том, что свечи зажигания пора менять.

Такими сигналами могут служить подергивания двигателя на холостых оборотах и при движении, ухудшение его динамики и увеличение выброса CO. Обратить внимание следует на затруднение при запуске двигателя, когда при срабатывании стартера, не происходит зажигания, а также на повышение расхода топлива.

Все эти тревожные сигналы могут в итоге привести к выходу двигателя из строя. Неисправность свечей зажигания может привести к детонации в камере сгорания двигателя. Ударная волна, возникшая из-за детонации определенного количества смеси бывает такой мощности, что провоцирует к детонации весь заряд в цилиндре. Металлический стук, возникающий в результате отражения ударных волн от стенки цилиндра, усиливается в зависимости от силы детонации, а мощность двигателя снижается. Увеличение механических и тепловых нагрузок на детали приводит к обгоранию прокладок головок блока цилиндров, электродов свечей и кромок поршней. Разрушение ударными волнами масляной пленки в верхней части цилиндра приведет к его повышенному износу.

Таким образом, можно сделать выводы:

• Использовать в двигателе свечи следует те, которые рекомендует производитель, учитывая их характеристики (такие как, например, калильное число).
• Важно контролировать состояние свечей при прохождении техобслуживания, независимо от качества их работы.
• Свечи с иридиевыми или платиновыми электродами обеспечивают более долгий срок службы, превышающий пробег в 50 тыс км.
• Качественное топливо, правильно установленный зазор, вовремя замененный топливный фильтр — продлевают срок использования свечей.
• Следует незамедлительно заменить свечи зажигания при возникновении тревожных сигналов, подаваемых двигателем, которые были перечислены выше.

Для того чтобы не забыть о замене свечей зажигания на вашем авто, советуем завести бортовой журнал от DriverNotes. Благодаря ему вы всегда будете в курсе событий своего авто.

Современные свечи зажигания — устройство, срок службы

Автор: Максим Марков

Бензиновые силовые агрегаты автомобилей являются сложными устройствами. Важную роль в них играют свечи зажигания. Без этих элементов невозможна нормальная работа мотора, поскольку именно они отвечают за образование искры, которая и поджигает топливную смесь в камере сгорания, и она приводит в движение поршень. Учитывая те неблагоприятные условия, при которых работают свечи зажигания, требования к ним являются самые жесткие, поэтому производители, стараются сделать их качественными. Чтобы работа мотора была хорошей, и он не давал сбои, каждый автолюбитель должен знать все об этих главных элементах системы зажигания машины.

Устройство свечей зажигания

Самое первое с чего необходимо начать разговор это о том, какое устройство свечи зажигания.

Условно эту деталь можно разделить на несколько основных элементов:

• контактный стержень со специальной гайкой , с помощью гайки, контактный стержень соединяется с проводами, идущими на катушку зажигания, генерирующей высокое напряжение, с помощью которого и возникает искра;
• защитный корпус , он служит для того, чтобы контактный стержень не соприкасался с металлическими деталями самой свечи и мотора, изготавливается из керамики, либо сплава каленого стекла и металлического порошка;
• резьба и защитная шайба , свеча вкручивается в корпус двигателя в специальном месте, так как ее рабочая часть находится непосредственно в герметичной камере сгорания, то резьба с защитной шайбой должна не только надежно фиксировать этот элемент в корпусе мотора, но и служить препятствием в разгерметизации камеры сгорания (попадания лишнего воздуха), кроме этого она служит в качестве теплообменника (охлаждает свечу);
• центральный электрод , он состоит из нескольких частей, в полости защитного корпуса находится его основная часть, изготовленная из хромникилиевого или драгоценного сплава (наружная поверхность), внутренняя часть – сердечник, который изготавливается из меди или другого теплопроводимого металла, а также самого электрода, выходящего из защитного корпуса, на который возложена обязанность создания искры;
• боковой электрод , его еще называют верхним, он выполняет функцию приемщика искры, которая образовываясь на центральном элементе, стремится к нему, и во время своего движения воспламеняет горючую смесь.

Вот основные элементы свечей зажигания, которые используются на бензиновых силовых агрегатах.

Теперь рассмотрим вопрос, сколько в машине устанавливается свечей зажигания. Как известно, есть силовые агрегаты, имеющие четыре, а также шесть, восемь цилиндров. Под каждый цилиндр предусмотрена камера сгорания, куда поступает топливная смесь, состоящая из бензина и воздуха.

Естественно, что воспламеняет ее искра, образующаяся в свече зажигания. Поэтому на каждую камеру сгорания должна быть одна свеча. Исходя из этого, их количество напрямую зависит о того, сколько цилиндров в силовом агрегате автомобиля.

Важно запомнить, что данные элементы зажигания благодаря резьбе, вкручиваются в головку цилиндров, которая подвержена сильнейшим нагрузкам таким как вибрация, тепловые нагрузки. Чтобы свечи не раскрутились, и не подверглись разрушению, существует такое понятие, как момент затяжки свечей зажигания. То есть в зависимости от крутящего момента коленвала, а также других показателей силового агрегата, эти элементы должны быть вкручены с определенной силой.

Принцип работы свечей зажигания

Как было указано выше, эти детали отвечают за поджигание топливной смеси, которая выделяя энергию, приводит в движение поршень, а тот, подавая усилие на коленвал, крутит его, приводя в движение маховик, и автомобиль едет.

Естественно, что в современных машинах цилиндров несколько, поэтому они должны работать в определенном порядке и синхронно. От этого зависит мощность, и другие параметры работы мотора.

Если одна или несколько свечей неисправны, то можно услышать как мотор троит, каптит (выделяется черный дым из выхлопной трубы), теряет мощность и потребляет большое количество топлива.

Чтобы этих последствий не было, автолюбители должны знать, что существует такое понятие, как верхняя точка такта (ВМТ). Оно выражается в том, что горючая смесь должна воспламениться в тот момент, когда цилиндр перейдет в верхнюю мертвую точку, но до конца его хода вверх должно остаться несколько миллиметров.

Это нужно для того, чтобы в момент воспламенения горючей смеси, цилиндр сдавил ее, и, начиная процесс возвращения в нижнюю точку, получил самое мощное ускорение от высвободившейся энергии горючей смеси.

Именно за этот процесс и отвечают свечи зажигания, искра которых должна воспламенить топливо вовремя.

Теперь рассмотрим, как работают эти элементы.

Генератор производит низкий ток, который поступает в катушку зажигания. Там с помощью катушек напряжение трансформируется в высокое напряжение, которое и создает мощную искру.

Такой ток из катушки распределяется на провода, ведущие к свечам зажигания с помощью бегунка, или электронной системы зажигания (в зависимости от особенностей силового агрегата). При этом электрический ток должен поступить на свечу и образовать искру в тот момент, когда цилиндр проходит высшую мертвую точку. Далее начинаются процессы описанные выше.

Если принцип работы свечей зажигания нарушается, например, при неправильно выставленном угле зажигания, то с силовым агрегатом происходят следующие негативны последствия:

• зажигание смеси не в мертвой точке (ВМТ) хода цилиндра , это приводит к тому, что взрыв (высвобождение энергии) происходит при подходе поверхности цилиндра к ВМТ, поэтому он не успевает сжать смесь, плюс ее энергия уже начинает расширяться и толкать идущий цилиндр вниз испытывая сопротивление, исходя из этого, часть энергии устремляется в стабилизатор выхлопных газов, нарушая его работу и приводя в негодность, а остальная оказывает мощное воздействие на поверхность свечи зажигания, создавая сильный тепловой удар (происходит детонация), от этого металлические поверхности начинают разрушаться, мотор троит, сильно вибрирует;
• зажигание смеси после ухода цилиндра с ВМТ вниз , в этом случае, воспламеняется только часть топлива, так как оно опускается под давлением за цилиндром вниз, поэтому происходит потеря мощности, так как цилиндр не дает необходимой нагрузки на коленвал, часть топлива опять попадает в стабилизатор выхлопных газов, нарушая его работу, кроме этого происходит потеря мощности;
• отсутствие зажигания , иногда искра вообще пропадает, поэтому не все цилиндры работают, это приводит к потере мощности, увеличенному расходу топлива, плохой работы на холостом ходу, либо вообще двигатель невозможно завести после небольшого или длительного простоя.

Вот на что влияют в автомобиле свечи зажигания.

Важно запомнить, что ресурс свечей зажигания напрямую зависит от качества топлива, которое заправляет автолюбитель. Если оно не соответствует техническим требованиям, которые производитель установил для силового агрегата, то это приведет к быстрому образованию нагара, который может не только ослабить искру, но и вообще блокировать ее появление.

Каков срок службы свечей зажигания

Многих водителей интересует этот вопрос, поскольку на рынке можно встретить множество данной продукции, которая изготавливается по стандартным или инновационным технологиям и имеет различную цену.

Рассмотрим, от чего зависит срок службы свечей зажигания.

Показатель калильности

В терминах профессиональных ремонтников автомобилей можно встретить такое понятие, как калильное зажигания. Выше было описано, что каждая свеча имеет металлическую резьбу, которая выполняет роль ее теплоотдатчика, то есть охлаждает свечу зажигания.

Если внимательно взглянуть на техническую документацию, прилагаемую к силовому агрегату, то можно встретить такое понятие, как оптимальная калильность свечей, которые должны стоять на моторе.

Исходя из этого, под калильностью подразумевается такой процесс, при котором, в результате нагрузок на силовой агрегат, а также в процессе сгорания топливной смеси, на рабочую часть свечи электроды и защитный корпус действуют высокие температуры. Поэтому производители, исходя из особенностей конкретных силовых агрегатов, производят свечи зажигания с большой теплоотдачей (холодные свечи с низкой калильностью), а также те которые охлаждаются дольше (горячие свечи с повышенной калильностью).

Холодные свечи лучше всего подходят для силовых агрегатов, которые эксплуатируются в жарком климате, а также не подвержены сильным нагрузкам (например, водитель не любит гонять на своей машине, и в большинстве случаев ездит в городских условиях, без резкой подгазовки).

Горячие свечи обладают меньшей теплоотдачей, поэтому автолюбителям рекомендуют устанавливать их на силовые агрегаты использующиеся в холодном климате, а также на спортивные машины, и тем кто просто любит быстро ездить, или дает сильные нагрузки своему мотору.

Если нарушить данный баланс, то при резком нагреве и охлаждении, свечи начнут разрушаться, что уменьшит их срок эксплуатации.

Важно запомнить, что на мотор можно поставить свечи с большим показателем калильности, чем написано в технической документации. Но с низшим числом, чем рекомендовано, ни в коем случае, так как это приведет к разрушению свечи после нескольких тысяч километров пробега.

Металл, из которого выполнены электроды

С момента появления этих деталей, компании производители стали задумываться о том, как увеличить срок их службы, на языке автомобилистов количество пробега.

Поэтому после многих экспериментов, электроды свечей зажигания начали изготавливать из различных металлов, плюс некоторые производители сделали новации в конструкции самих электродов.

Рассмотрим вопрос, как влияет на срок службы металл, из которого изготовлены электроды.

1. Электроды изготовлены из сплава металлов хрома и никеля . Это самые простейшие элементы зажигания, которые изготавливаются для различных силовых агрегатов машин, за исключением спортивных и элитных моделей. Срок службы таких свечей составляет не более 5-10 тысяч километров пробега, но зато у них самая маленькая стоимость.
2. Электроды изготовлены из меди . Данный металл обладает отличной электрической и тепловой проводимостью, плюс искра, образующаяся на таких электродах имеет голубой цвет, что свидетельствует о ее мощности. Такие свечи зажигания устанавливаются на силовые агрегаты мотоциклов, катеров, а также автомобилей, водителя которых любят «погазовать». Срок службы не превышает 50-60 тысяч километров, в зависимости от топлива, которое заправляется и манеры езды.
3. Электроды изготовленные из драгоценных металлов . Такие свечи относятся к элите, ведь их электроды делаются из платиновой, серебряной, золотой и иридиевой проволоки. Срок службы, например, иридиевых свечей может достигать 100 тысяч километров пробега, у платины, серебра и золота он немного меньше порядка 65-90 тысяч километров пробега.

Но эти элементы зажигания, за счет самой сильной искры (она имеет белый цвет) не только обладают функцией самоочищения поверхностей электродов от нагара, но и экономят расход топлива, не боятся больших нагрузок, так как используются на всех спортивных и гоночных силовых агрегатах.

Теперь рассмотрим конструкцию электродов. Для того чтобы увеличить срок службы свечей зажигания, компаниями, которые их производят, были придуманы следующие новации:

• увеличение количества боковых электродов , некоторые модели имеют два, а то и 4 боковых электрода, поэтому искра, сначала устремляется к одному элементу, после образования нагара, переключается на другой;
• нанесение насечек , эта хитрость была придумана также ведущими производителями данной продукции, и состоит в том, что на поверхности бокового электрода делается пропил в виде латинской буквы V или U, поэтому искра, сначала идет на первую половину, а после ее коксования на вторую, тем самым срок службы также увеличивается.

Интересно узнать, что не всегда свечи выполненные из драгоценных металлов подойдут для автомобилей отечественного производства, выпущенные до середины 90-х годов. Вызвано это тем, что силовые агрегаты таких машин не разработаны под такие мощные искры.

Свечи зажигания это сложные элементы, от которых зависит работа всего двигателя. Если они не работают, либо выдают слабую искру, то происходит потеря мощности, сильная детонация и другие неблагоприятные факторы, способные разрушить силовой агрегат.

Через сколько нужно менять свечи в автомобиле?

• Через сколько нужно менять свечи в автомобиле?
• Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя
• Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей
• Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа
• Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно
• Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Двигатель плохо заводится? Даже на холостом ходу работу мотора нельзя назвать ровной? Проблема может скрываться в чем угодно, но первое, что нужно проверить автовладельцу, – это степень износа свечей зажигания. Но вот только опытный автовладелец никогда не допустит такой ситуации и вовремя заменит свечи. А если опыта мало, мы подробно расскажем о том, как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле,и к чему может привести их износ.

Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя

Поэтому каждый раз во время установки новых свечей обязательно проверяйте, что написано на упаковке от комплекта, и хотя бы частично ориентируйтесь на указанные на ней сроки.

Но срок службы свечей не может указать вам, через сколько километров менять свечи зажигания. Ведь ответ на этот вопрос во многом зависит от изношенности мотора и остальных систем, стиля езды, типа топлива и даже качества моторного масла. Когда нужно менять свечи в автомобиле – рассказываем далее.

Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей

Так через сколько же километров нужно менять свечи зажигания? Это зависит от огромного числа факторов, которые важно учитывать в каждом отдельном случае. Стоит также понимать, что если вы и ваш друг одновременно купили одни и те же свечи и установили их на свои автомобили, необходимость в замене может возникнуть у вас в разное время. Все зависит от:

• Стиля езды. Эксплуатация свечей на очень высоких скоростях и под воздействием высоких температур снижает их качество и делает более уязвимыми. Так что на скоростных авто специалисты советуют осуществлять замену каждые 20, а то и 15 тыс. км пробега.

• Качества топлива и смазочных материалов. Если вы будете использовать низкокачественное топливо, от него будет оставаться очень много нагара на всех деталях двигателя, в том числе и на свечах. Копоть и лишний налет ухудшают работу свечей и могут вызвать необходимость в их замене уже через 10 тыс. км пробега.

• Исправности двигателя и основных его систем. Если двигатель работает неправильно – в камеру сгорания подается слишком много топлива, это будет приводить к чрезмерно интенсивной работе свечей и образованию большого количества копоти. Хотите продлить срок службы свечей – займитесь исправностью двигателя.

• Марки и возраста автомобиля. Каждое авто функционирует по-своему, по-своему проходит запуск двигателя, используется разное топливо. Понятно, что на старых «отечественных» автомобилях замену свечей придется осуществлять чаще, нежели на новых «иномарках». Чаще необходимость в этой процедуре будет возникать и в том случае, если речь идет о спортивных карах.

• Материала, из которого изготовлены свечи. Об этом мы уже говорили выше – чем качественнее и надежнее сплавы, из которых изготовлены свечи зажигания, тем реже их придется менять. В связи с этим еще при покупке стоит расщедриться на качественные изделия, которые уверенно обеспечат вам надежную и длительную работу.

• Внешних условий эксплуатации. Речь идет о времени года, в которое эксплуатируется автомобиль и его свечи зажигания. Стоит понимать, что зимой к износу может привести в разы больше факторов, нежели летом, поскольку двигатель автомобиля постоянно то охлаждается до очень низких температур, то разогревается в процессе работы. Частые перепады температур в пределах 100˚С могут вывести из строя не только свечи, но и сам двигатель.

Все это по большей части были утверждения экспертов. А как же думают обычные автолюбители насчет срока замены свечей зажигания? Обыватели сходятся в том, что для определения этого времени необходимо внимательно следить за работой своего двигателя, и даже при первых признаках износа свечей сразу же их менять. В чем же заключаются эти признаки, мы изучим далее.

Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа

Понять, когда наступила необходимость менять свечи зажигания,в первую очередь, можно по их состоянию.

Признаки неисправностии износа свечей зажигания являются следующими:

• Работа автомобильного двигателя. Это самый верный признак износа свечей зажигания, до появления которого, впрочем, не стоит затягивать их замену. Ведь если автомобиль начнет дергаться во время езды, давать фальстарт, увеличивает расход топлива и снижает динамику работы двигателя – это уже не признаки необходимости замены, а нежелательные последствия просроченной замены свечей зажигания.

• Увеличение расхода топлива. Экономный автовладелец всегда знает, сколько «съедает» его автомобиль за определенный период пробега. Если этот показатель начал увеличиваться – значит, износились свечи зажигания, и их стоит заменить.

• Качество выхлопных газов. Когда труба буквально дымит – это означает только то, что двигатель работает неправильно. Первое, что нужно сделать для устранения проблемы, – визуально оценить состояние его свечей и осуществить их замену.

• Внешний вид свечей зажигания. Если свечи потемнели, покрылись нагаром или имеют другие повреждения – они не могут полноценно выполнять возложенные на них задачи и требуют немедленной замены.

Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно

Со свечами зажигания шутки плохи, так как их неисправная работа приведет не только к ухудшению работы автомобиля, но и может вывести из строя сам двигатель. Наиболее трагическим последствием несвоевременной замены свечей может стать детонация топливно-воздушной смеси в камере сгорания автомобильного двигателя.

Хотя в единичном случае подобное не приведет к повреждению двигателя, но частые случаи детонации могут стать даже причиной прогорания кромок поршней, прокладки головки блока цилиндров, могут выйти из строя электроды свечей. Сами свечи при этом могут вообще перестать давать искру, так что завести автомобиль вообще не получится.

Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Хотя необходимость в замене свечей зажигания наступит независимо от того, сколько внимания вы им уделяете, но все же продлить срок их службы можно при помощи нескольких простых советов:

1. Не ставьте на двигатель автомобиля что попало. Это касается не только качества изделий, на которое необходимо обращать внимание в первую очередь. Речь идет также о рекомендациях касательно свечей зажигания, которые дает сам производитель автомобиля. В этом вопросе важно обращать внимание даже на такую их характеристику как калильное число.

2. Как можно чаще заглядывайте под капот и проверяйте состояние свечей зажигания. Не стоит забывать, что важным критерием их работы является даже внешний вид.

3. Хотите увеличить срок службы свечей зажигания – поставьте на двигатель своего «железного коня» свечи из иридия или платины.

4. Используйте только качественное топливо, сгорание которого не будет приводить к образованию копоти на поверхности свечей и остальных деталей двигателя.

5. Регулярно меняйте не только свечи, но и фильтры. Касается это и топливных фильтров, и воздушных, и масляных.

6. Уделите внимание правильности установки свечей. Если зазор будет слишком маленьким, могут возникать проблемы с запуском двигателя. При этом езда с неправильно установленными свечами также приведет к их преждевременному износу.

Но все же главное правило ухода за свечами зажигания – их своевременная замена. Надеемся, наша статья помогла вам узнать ответ на вопрос, когда пора менять свечи и почему это стоит делать в срок.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Иридиевые свечи зажигания

Плюсы и минусы иридиевых свеч зажигания

Компании, которые занимаются производством автотранспорта, не забывают работать над совершенствованием работы такой важной детали, как свеча зажигания. От качества используемого материала зависят технические характеристики свечей и срок их эксплуатации.

Инновационные технологии позволили использовать в свечах иридий. Его сплав используется при изготовлении центральных электродов для свечей. Сердечник в иридиевых свечах получается маленький, меньше, чем в аналогичных свечах. Использование таких свечей позволяет двигателю развивать максимально допустимую мощность.

Для приваривания иридиевого наконечника к окружности электрода используется лазерная сварка. Такая свеча очень надежна.

Иридиевые свечи зажигания улучшают экономические показатели двигателя. Чем меньше размер центрального электрода свечи зажигания, тем выше характеристики двигателя.

Преимущества таких свечей очевидны. Их плюсы:

• Мощность используемого двигателя увеличивается до четырех процентов.
• Двигатель запускается легко и просто даже при низких температурах.
• Топливо расходуется меньше. Экономия до семи процентов.
• Срок эксплуатации свечей увеличивается почти в три раза.

Есть у них и свои минусы.

• Первое — по цене они достаточно дорогие.
• Второе – довольно высокие требования к используемому топливу.

Чем отличаются иридиевые свечи

Видео обзор всех типов свечей зажигания, в том числе иридиевых.

Замена иридиевых свечей

Замена свечей производится просто. С этим сможет справиться даже новичок. Вначале нужно снять бронепровод и выкрутить свечу зажигания. Вкручивается новая, одевается бронепровод. Замена произведена.

Но перед тем, как начнете убирать старую свечу и менять ее на новую, нужно внимательно осмотреть свечной колодец. Там обычно скапливается грязь и жидкость. Если эта грязь попадет в цилиндр свечи, может произойти непоправимое. Именно поэтому нужно аккуратно протереть все пространство вокруг и продуть свечной колодец. А теперь можно заняться заменой свечи.

Опытные байкеры считают, при закручивании свечи зажигания лучше будет недокрутить ее, чем наоборот.

Срок службы иридиевых свечей

Иридиевые свечи зажигания NGK

Иридиевые ngk свечи считаются лучшим решением, так как обладают отличным качеством. Иридий — это благородный металл и самый твердый. Плавится этот металл при температуре 2450 градусов. Если сравнивать иридиевую свечу с обычной, она прослужит вам в два раза дольше.

Свечи ngk иридиевые имеют на среднем электроде платиновую пластинку. Она и обеспечивает даже в сложных условиях высокую мощность свечи. В данных свечах тонкий средний электрод и напряжения при зажигании требуется меньше.

Инновационные технологии разработали такую систему, что в кольцевом зазоре происходят электрические заряды между средним электродом и изолятором. Благодаря этому удаляются частицы копоти, которые собираются в данном месте. Эффект самоочищения таких свечей продлевает срок их действия.

«