Топ-4 самых опасных автомобиля по версии Euro NCAP (видео)

Недавно на рынках Европы появились новые автомобили разных марок, среди которых и эта четверка, не вызывающая доверия у людей. Они прошли краш-тесты и получили средние оценки в своей надежности, чего, на самом деле, очень мало и автомобили несут угрозу тем, кто будет на них ездить.

Renault Espace после краш-теста получил пять звезд надежности. Но по видео с самого теста видно, что передняя часть автомобиля кузова вместе со всеми запчастями при ударе разлетелось на кусочки. Еще бы немного и автомобиль разнесло в плоть до переднего места сидения. А без встроенных подушек безопасности, выжить при аварии в таком автомобиле не удалось бы. Эксперты поставили по уровню надежности машины среднюю оценку – 80%. Из самого опасного в этой машине – нет практически никакой защиты для пешеходов, все остальное на пару процентов выше.

Suzuki Vitara пройдя свой краш-тест получил средний процент надежности 81%. Особенно порадовал боковой удар, при котором водитель авто остался бы жив. Но, при лучшей надежности для взрослых, в этой машине плохая надежность для детей. При ударе на трассе с большой скоростью маленький ребенок может сильно травмироваться.

Fiat X500.  В этом автомобиле минимальная защита и для взрослых, и для детей. В сравнении с предыдущими тестированными тачками, она получила четыре звезды и средний процент надежности 77%. Даже для взрослого пассажира, сидящего сзади при ударе будет сильная нагрузка на шею и грудную клетку, что уже говорить о ребенке. Система автономного торможения как опция в этом авто есть, но, самый меньший процент надежности получила система безопасности, это всего 64%.

Mazda 2 тоже получила 4 звезды, а средний ее процент по надежности разных составляющих автомобиля получился всего 78%. В сравнении с предыдущим автомобилем, это на 1% больше, а вот в степени защиты ребенка, что в этой машине самое слабое звено – на 7% меньше. Фронтальный удар показал, что пассажир сидящий спереди и сзади сильно травмирует шею. Ребенок в этой машине при аварии может получить серьезные травмы шеи и грудной клетки. При всем этом, в автомобиле разрешено устанавливать детское кресло от 0+/1.