На приоре не работает стеклоподъемник реле щелкает

Современные стеклоподъемники относятся к электронике автомобиля. Ручные устройства уже давно ушли в прошлое, сегодня применяются электрические конструкции. Несмотря на их удобство и практичность, они считаются менее надежными, чем механика, а значит, и отказывают чаще.

Любой владелец Лады Приора рано или поздно может заметить, что на его автомобиле не работает стеклоподъемник. Передние и задние устройства имеют примерно равные шансы выйти из строя. Однако если у вас перестал работать стеклоподъемник, неисправность обязательно необходимо устранить, ведь в противном случае вы не сможете открыть или закрыть окно. Некоторые проблемы можно решить самостоятельно, а в некоторых случаях придется обратиться в сервисный центр. Сегодня поговорим о том, почему не работает стеклоподъемник на Ладе Приора и каким образом решить проблему.

Разбираемся в схеме

Перед тем как начать диагностику неисправности стеклоподъемника, сначала необходимо ознакомиться с особенностями электрической схемы автомобиля. Если вы сможете ее освоить, особых проблем с постановкой диагноза не будет. Для этого вам придется найти руководство по эксплуатации автомобиля, там есть отдельные электросхемы для водительской, пассажирской и задних дверей. Для диагностики неисправности вам нужно будет знать особенности расположения и подключения следующих элементов:

• блок управления;
• центральный замок;
• поворотники;
• зеркала;
• колодки к заднему жгуту проводов, а также к динамику;
• двигатель стеклоподъемника.

Все описанные элементы обозначены в базовой схеме. Зачем все это нужно? Чтобы вы не перепутали подключения и не допустили неразберихи с электроникой автомобиля. Иногда бывают ситуации, при которых, например, неопытный автолюбитель подключает правый стеклоподъемник на левую сторону и наоборот.

После того как вы разберетесь со схемой, можно переходить непосредственно к определению неисправности и ее устранению, если это возможно сделать своими руками.

В чем причина проблемы

Если у вас есть подозрение на поломку, сначала необходимо проверить ЦБКЭ – это персональное новшество АвтоВАЗа, которое осуществляет работу пакета электрики. Сначала нужно убедиться в работоспособности предохранителя. Если все нормально, разбираем двери, вооружаемся мультиметром и производим замер вольтажа на клеммах двигателя стеклоподъемника. Если напряжения нет, то:

1. Возможна неисправность блока управления стеклоподъемником (кнопка открытия и закрытия окна, расположенная на двери).
2. Проблема кроется в соединении разъемов проводов.
3. Отказал ЦБКЭ.

Если же напряжение в сети есть, что отчетливо показывает мультиметр или лампочка на 12В, тогда вышеописанные проблемы автоматически отпадают. Значит, искать неисправность нужно в другом месте. Скорее всего, она кроется в следующих узлах системы:

1. Залип, либо же западает моторчик подъема стекла.
2. Трос стеклоподъемника уже отжил свое и нуждается в замене.
3. Перекос самого стекла, при полной исправности остальной системы.

Все вышеуказанные поломки встречаются примерно с равной периодичностью, за исключением перекоса стекла, который случается заметно реже.

Самостоятельное определение поломки электростеклоподъемника может быть серьезно затруднено. Во-первых, сложно диагностировать проблему ЦБКЭ. Устройство разработано таким образом, что один из кабелей является многофункциональным. Это может быть:

Суть многофункциональности заключается в том, что некоторые проводники способны самостоятельно изменять полярность, если поступает соответствующая команда от ЦБКЭ. Указанные пары могут одновременно управлять боковыми зеркалами, центральным замком, обеспечивать подачу тока и т. д.

Для диагностики неисправности ЦБКЭ необходимо выполнить прозвонку Х1-4 или Х1-6, который является многофункциональным на конкретном автомобиле. При этом следует нажимать и на кнопку подъема/опускания стекла. Если мультиметр зафиксирует наличие электричества при активации кнопки, значит все хорошо. Также нужно проверить и гнезда № 1, № 5, № 11 и № 13. Если во всех случаях отмечается наличие тока и корректная работа системы – значит, причина кроется не в ЦБКЭ.

Что касается блока управления электростеклоподъемниками, здесь, скорее всего, самостоятельно выявить неисправность не получится. Дело в том, что он обеспечивает работу всех подобных устройств в автомобиле, а значит, его можно прозванивать сколько угодно, но подтвердить факт его отказа и выяснить, где именно он отказал, будет очень сложно. Единственный реальный выход в такой ситуации – обращение к специалистам на станции технического обслуживания. С большой вероятностью, без диагностического оборудования обойтись не получится.

Ремонт определяется конкретной неисправностью и не всегда возможен в домашних условиях. Если речь идет о перекосе стекла или плохом контакте проводника – это не проблема. Также можно самостоятельно заменить и износившийся тросик стеклоподъемника, достаточно лишь приобрести новый на ближайшем авторынке. Если же неприятность кроется в блоке управления стеклоподъемниками либо же в ЦБКЭ, тогда без обращения в сервисный центр не обойтись. Самостоятельный ремонт электроники в таком случае невозможен.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Communities › Лада Приора (Lada Priora Club) › Forum › Не работает стеклоподьемник у приора.

Симптомы, просто не открывается окно, приехал вечером с утра все работало, с утра хотел открыть не работает, реле щёлкает напряжение проседает слышно как стучит моторчик, но все равно не работает, что делать собственно?

Для начала, хотя бы разобрать дверь и посмотреть где клинит.

Да я разбирал, че там разбирать, но а толку, ничего не двигается щёлкает моторчик. Когда на кнопку нажимает и вверх и вниз.

Откидывал его от механизма? Что клинит то механизм или мотор?

Вот чего не делал того не делал, а что нужно трапециию открутить сверху от стекла?

Нужно вытащить трапецию с мотором из двери и отсоединить мотор от трапеции, и погонять кнопкой моторчик. Так ты поймешь что заклинило трапеция или мотор.

Ужас какой это не на пол часа, но спасибо большое так и сделаю выхода другого все равно нету)

Выход всегда есть, это сервис 🙂

Сделал, снял обшивку, зажал кнопку вниз, и несколько раз ударил по моторчику, всё заработало, но походу в будущем придется разбирать, всё смазывать, чистить щетки.

у тебя одна щетка зависла у меня была такая фигня.вот моторчик щелкает а мощей на одной обмотки прокрутить у него нет

Да так и было!Я постучал по нему щас работает)

Добрый всем день. Правый стеклоподъемник плохо поднимается и скрепит сильно, чем смазать и как?

Привет, силиконовой смазкой. Либо литолом, но лучше полностью разобрать что бы понять почему плохо открывается.

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Не работает передний левый стеклоподъемник

Ребят у меня беда случилась, опустил и поднял стекло и оно перестало работать вообще(
Записал видео там все рассказал что да как. Помогите где искать проблему, уже разбирал дверь и всю шумку отррвал(
Только на вас одна надежда!
Администрация, прошу не удаляйте запись!

Комментарии 59

Доброго времени суток всем! Решил оставить отзыв. Считаю тема актуальная. Вчера встал стеклоподъёмник — реле щёлкает, а стекло без движения. Хотел купить новый моторчик, но прочитав комменты ниже, всё же решил попробовать разобрать и посмотреть на его состояние из нутри. Оказалось, всего то сгнили пружины, которые давят на щётки. Пружины поменял и всё заработало. В итоге денег не тратил, но дома теперь не хватает одной авторучки (пружину взял оттуда). Посмотрим, на сколько хватит такого ремонта!)))) Всем добра!

Такая же фигня, как исправили?

скорее всего щетки залипли. при ударе по двери они приходят в нормальное состояние.

Два года прошло)) уже неактуалтно ))

При нажатии на кнопку поднятьопустить правое переднее стекло, вместо стеклоподъемника, срабатывает блокировка правой передней двери.
У кого такое было? Подскажите плыз как вылечить.
Подорожник прикладывал, не помогло. : )
Мотор стеклоподъёмника работает, проверял прямой подачей тока с акумма.
С Блока комфорта сигнал по проводу поступает, проверял мультиметром.

Так же перестал работать стеклоподъемник. Постучали по двери — сразу же заработал, спасибо за советы !)

Уже две недели так ездию сегодня вот хочу с другом разобрать посмотреть, что и как там, так же реле щелкает, а стекло как мертвое стоит))))

как решил проблему?

Разобрал, смазал и все работает!

спасибо, буду пробовать!

Разобрал, смазал и все работает!

а чем смазывал подскажи? сегодня такая же проблема случилась.только я стекло опустил, а поднять не смог)) на улице -5, думал умру пока доеду до гаража))

Графиткой. Лучше разобрать и внутри промазать. Ну или на крайний случай вдшкой смазать внутри а потом графиткой прогнать

понял, благодарю. тоже самое что и ты в видео объяснял. в двери жужит чуть, в панели реле клацает, а толку нету.стекло мёртво стоит на месте.ни вверх ни вниз.завтра буду разбираться что к чему) спасибо за инфу)

Да не за что))) я сам с этим стеклом намучился)))

завтра тоже мучиться буду)

Отпиши что получится если будет время)

было пару раз такое.я ни чего не разбирал. попробуй вот что! Нажимай кнопку стеклоподъемника и стучи по дверной обшивке в районе ручки или чуть ниже! Должно помочь. Если поможет, дай знать)

было такое пару раз)) решение проблемы было простое, снял подъемник потом разобрал моторчик смазал все хорошо и собрал проблема исчезла…

Смотри блок комфорта. у меня была такая хрень. только еще дверь водительская не закрывалась. в блоке сгорела какая то релюшка. поменял блок и все нормуль. старый отдал КиПовцам на работе, перепояли. теперь тоже рабочий.

Ну или в магазине спроси и проверь

Попробуй возьми у кого-то заведомо исправный блок с кнопками, и узнаешь хотя бы в чем дело

попробуй сними плату как сказал Kardan12rus. у меня тоже такое было с моей стороны не работал пассажирский подёмнек. снял, прочистил прозвонил, и доси роботает

А что за микро кнопка? Надо блок разбирать?

ДА ТОТ ГДЕ КНОПКИ, ОН ЛЕГКО РАЗБИРАЕТЬСЯ

все так же было!сними обшивку и стукни в районе моторчика хорошо

Надо снять попробовать ) а то через обшивку

через обшивку и у меня не получилось

Самое простое — снять обшивку, рассоединить разъем и проверить лампочкой, есть ли там напряжение. если есть, то проблема механическая, как правило трос, шестерни или электрическая — моторчик(щетки, обмотки и др.)

Я когда снимал обшивку у меня внизу в уло звук был такой как будто что то крутиться, типо мотопрчик, работает секунду и перестает, при повторном нажатии не жужит, жужит только если не вверх допустим а вниз нажать или наоборот. А когда фишку отключал то тишина была

Было такое же…причина в проводе из двери в салон

А как понять мне какой провод ?)

не помню если честно — я тестером вызванивал… там с моторчика 2 провода идут в жгутик, вот один из них

у меня замыкала микро кнопка на плате, от этого бесился подьёбник.глянь сам блок — именно плату с микровыключателями.каждую микрушку не сильно потыкай пальцем, та которая замыкает и будет застовлять реле счёлкать и т. д.

А вообще, стеклоподъемник меняется полностью, скорее всего у тебя тросик оборвало (но это в том случае, если щелкает релюшка). У меня помню в один день, утром и вечером два окна упало, а на следующий — третье. Пришлось менять в сборе. Снимаешь обшивку, откручиваешь моторчик и еще пару болтиков и вуаля, только помощь нужна второго человека, чтоб стекло поднял до упора, а ты тем временем поднял стеклоподъемник. Совсем недавно у меня еще один лёг, поменяла. Вот вчера еще один отказался работать((( Пока не трогаю, хотя новый дома лежит.

Да вроде цело было все когда разбирал, пытался с усилием и нажатием кнопки стекло сдаинуть вниз, вообще ничего не вышло(

меняй стеклоподъемник и забудь. Мои тоже работали безотказно, а потом за два дня три штуки просто сдохли. Два окна упали не полностью.

Причем когда его разбирал, он зараза, начинал работать. ННо после сборки мог поработать час, полтора все…потом снова умирал

Было такое, залегли щетки в моторчике. постучал хорошенько по обшивке и все заработало

Стучал как только можно) не спасло(

Нет возможности видос послушать, колонок на работе нет. Ты мне скажи, когда кнопку нажимаешь реле щелкает или тишина?

Реле щелкает. И щелкает в двери нще так как будто закрытое окно еще выше закрываешь, скрип такой с хрустом. Вот сейчас так же во всех нажатиях. Вверх или вниз (

Было абсолютно так е как у тебя… в итоге поменял моторчик. Цена вопроса 800р.

Геморно же менять его?

да ну как сказать)))) в первый раз когда разбирал, было геморно. А потом раз на пятый-шестой уже шустро снял))) Поставил новый моторчик и забыл о нем.

Геморно же менять его?

и еще… новый моторчик купишь, сделай в нем изоляцию герметиком по возможности. Потому что в старом моторчике была ржавчина и вода. Восстанавливать его не стал…там все подшипники заржавели даже

Геморно же менять его?

Как вариант постучать по обшивке, в районе моторчика, в момент нажатия на кнопку. Могли элементарно в моторчике щетки залечь, если не поможет, сдирать обшивку, снять фишку, проверить тестером питание, а после откручивать моторчик, откручивать от трапеции и разбирать до каждого винтика, промывать, у меня было куча ржавчины, и собрать обратно, резиновую прокладку желательно на герметик. вытаскивается он трудно, нужно прокручивать вокруг усилителя жесткости, в общем порево то ещё, по крайней мере для меня было сложно, руки большие

Тоже все разбирал, смазывал и герметизировал, заливается вода и все ржавеет.Проделал со всеми такую работу, на всякий.

Как вариант постучать по обшивке, в районе моторчика, в момент нажатия на кнопку. Могли элементарно в моторчике щетки залечь, если не поможет, сдирать обшивку, снять фишку, проверить тестером питание, а после откручивать моторчик, откручивать от трапеции и разбирать до каждого винтика, промывать, у меня было куча ржавчины, и собрать обратно, резиновую прокладку желательно на герметик. вытаскивается он трудно, нужно прокручивать вокруг усилителя жесткости, в общем порево то ещё, по крайней мере для меня было сложно, руки большие

Стучал-не помогло. Разбирать пытался но мотор не вылазил, не получилось снять и все собрал обратно)))

прокручивать надо и смотреть на двери вырез заводской, в технологическом окне, он как раз служит чтобы вытащить трапецию, а за ней мотор

у меня был такой же косяк, оказалось что провод переломился и обгорел в шланге(хз как он называется) между дверью и кузовом) проверь идет ли питание на клему для мотора стеклоподьемника. по идее должно при нажатие на кнопку податься 12V и сразу отключиться.

Дело в том что я даже не знаю какаодлезть туда) думал мотор снять, открутил его а вытащить — не выходит. А как тогла подлезть чтоб напряжение померить?)

На фишке например стеклоподъемника ) но раз у тебя он работал до этого, то наверно моторчик умер, с аккума кинь два провода + и -, прям на прямую на фишку моторчика, не работает значит точно он умер.

Дело в том что я даже не знаю какаодлезть туда) думал мотор снять, открутил его а вытащить — не выходит. А как тогла подлезть чтоб напряжение померить?)

мотор одельно не снимается, вытаскивается весь механизм, а по сути там все просто 4-5 юолтов и по выделываться чтобы вытащить его через отверстие в двери))) а на счет напряжения там должна фишка большая двух контактная в самой двери быть, она либо болтаться будет либо должна изнутри крепиться на стенку двери.

Дело в том что я даже не знаю какаодлезть туда) думал мотор снять, открутил его а вытащить — не выходит. А как тогла подлезть чтоб напряжение померить?)

попробуй так- сними с стороны двери резиновую гофру и подергай за провода, может какой нибудь вытащится, тогда все просто)))

Хорошо попробую) спасибо )

не за что, все тоже самое что у меня было…)

На приоре не работает стеклоподъемник реле щелкает

помочь стеклу можно и не снимая обшивки
но я бы снял обшивку и посмотрел в чем дело, может банально тросик с направляющего ролика слетел

я пробывал тянуть за стекло вверх нажимая одновременно кнопку но оно не поддается, а если тросик слетел бы то шум от него слышно было бы при нажатии кнопки наверно

Уверен, что не предохранитель сгорел или кнопка, может провод питания оторвался?

когда нажимаю кнопку закрытия стекла реле щелкает слышно, если бы предохранитель сгорел скорее всего реле бы не щелкако

там нет никаких реле, щелкает моторчик.

откуда ты тока сведенья береш

Там есть реле, оно щелкает где блок предохранителей, там нет тросиков, там реечные подъемники, снимай обшивку и проверяй подачу напруги на двигатель если все ок, то проверяй мотор.

+1
сними обшивку и посмотри: никаких особых умений или знаний это не требует. а там уж и разберешься.

GTX, правда что ли? И что, прям с завода реечные идут. А реле которое щелкает где блок предохранителей знаешь за что отвечает, а?

откуда ты тока сведенья береш
I’LOLD 😀 ну скажи мне, что там за реле и за что отвечает, а главное зачем оно там нужно 😀

™M@®k™, лучшеб помолчал)

а вообще оно думаю стоит для того чтобы сигнал проходил через реле от блока управления электропакетом и уже после того как реле сработает, катушка внутри притянет контакты для того чтобы подалась напруга на мотор.
Какой еще блок управления стеклопакетом? Ты о чём? Там обычные кнопки, а реле максимум как в десятке для подачи питания на всю систему с зажигания. На привод все сигналы идут напрямую с кнопки. Щелкает сам привод.

И подъемники там тросиковые, а если у тебя и реечные — то это скорее в салоне решили подзаработать, и воткнули на версию без ЭСП самопальные ЭСП, или прочая фигня.

напишите что не так.

™M@®k™, лучшеб помолчал)

Какой еще блок управления стеклопакетом? Ты о чём? Там обычные кнопки, а реле максимум как в десятке для подачи питания на всю систему с зажигания. На привод все сигналы идут напрямую с кнопки. Щелкает сам привод.

И подъемники там тросиковые, а если у тебя и реечные — то это скорее в салоне решили подзаработать, и воткнули на версию без ЭСП самопальные ЭСП, или прочая фигня.
Я так понял что вы сталкивались с подъемниками на десятке? Я недавно ставил реечные подъемники на семёрку и там кнопки такие же как на десятке и там действительно нет реле не каких, но в приоре там не много по другому все, кнопки на блоке управления миниатюрные они реально сгорят если не было бы реле.
Только что смеяться по поводу реечных и тросиковых подъемников? Объясните что не так говорю. Дайте фото тех и других может и правда глупости тут пишу.

Не работает стеклоподъемник на Приоре? Распространенная проблема, но решаемая

Часто можно услышать от автолюбителей, что не работает стеклоподъемник на Приоре и многих это приводит к тому, что вынуждены обращаться за помощью в автосервис. Но ведь на самом деле, если разобрать все по деталям, нет ничего сложного и можно смело справиться самому. К тому же сэкономив денежные средства и драгоценное для каждого время.

Не работает стеклоподъемник на Приоре и этому способствует ряд причин, в сути которых подробно разберемся. Итак, автомобиль легкового класса автомобиль ВАЗ-2170 Приора заводом-изготовителем может комплектоваться электрическими стеклоподъемниками на:

• Двух передних дверях. Как правило, две задние двери укомплектованы ручными подъемниками реечного типа (на них стеклоподъемники ставятся отдельно);
• На всех четырех дверях.

По видам различают устройства тросового и реечного принципа действия. По типу существуют неисправности связанные с электрической и механической частью.

К механическим неисправностям относятся чаще всего:

• «Слизывание» зубьев на шестерни подъемного механизма;
• Дефекты тросового механизма, которые привели к его повреждению или чрезмерному растягиванию, впоследствии чего происходит соскакивание с направляющих роликов.

Как видим причин по механической части мало и они встречаются крайне редко.

Если случается так, что отказывают все четыре стеклоподъемника то причину изначально необходимо искать в предохранителе под номером F31, который располагается в центральном блоке управления электропитания. Завод-изготовитель разместил монтажный блок предохранителей и реле под рулевой рейкой. Так что добраться и проверить состояние не составит труда для любого водителя, пусть даже не опытного.

Необходимо лишь вскрыть пластиковую панель под рулевым колесом и произвести визуальный осмотр, чтобы отыскать поврежденный (перегоревший) механизм.

Если возникли проблемы с открытием задних дверей с помощью кнопок управления, которые расположены на дверных отсеках, но при этом стекла приводятся в движение с помощью центрального блока управления, то причину начинаем искать механизме под названием выключатель задних стеклоподъемников. Зачастую механизм произвольно блокирует подачу тока, в следствии чего стекла не приводятся в движение.

Диагностика проводится с помощью прибора – тестера. Если изделие не пропускает ток, то его следует заменить на исправный, так как починке он не подлежит. Стоимость устройства мала, так что больших трат не будет.

Следующий вариант поломки когда неисправен один стеклоподъемник и его не возможно привести в движение с помощью центрального блока управления. Первым делом тестируем механизм на соответствующем дверном проеме. Если претензий нет к работе кнопки-реле, тогда ищем причину в головном блоке питания, в противном случае производим замену неисправного реле. Окончательно проверяем на исправность всю систему.

Кроме того возможной поломкой может быть банальное механическое повреждение электропровода, в народе говорят, перетерся. Устраняется путем скручивания или спаивания двух концов провода с последующей обязательной изоляцией в целях безопасности.

Теперь что касается самого электродвигателя, то здесь причиной поломки может быть, и, как правило, оно так и есть, существенный износ щеток коллектора (зависание). Такое зависание случается в следствии того, что конструктивно деталь изготовлена из пластмассы и из-за нагрева может деформироваться и видоизменяться.

Щетка стает неподвижной или малоподвижной и не способна выполнять свои функции в полном объеме. Еще одна причина, по которой не работает стеклоподъемник на Приоре. Как видим устранить причину поломки можно самому, при этом не имея надлежащего опыта, все достаточно просто и понятно.

«