Положительные и отрицательные моменты, которые нужно учитывать при смазывании колесных болтов

Из огромного множества автовладельцев можно выявить три разновидности, которые поступают следующим образом:

• Первые никогда и ничего не любят смазывать в машине,
• Другие готовы полностью обмазать салон и поверхность авто,
• Последние поступают исключительно исходя из инструкции.

В первую очередь стоит затронуть положительный момент при смазывании колесных болтов:

• Если на резьбе будет отсутствовать смазка, это приведет к тому, что возникнет электрохимическая коррозии. То есть два болта попросту привариваются друг к другу ввиду коррозионного окисла.

Согласно итогам опроса, было выявлено следующее: Как правило, лишь опытные водители придерживаются тому мнению, что смазку все-таки стоит наносить. Они наносят ее на болты, гайки. Аргументируя это тем, что смазка отлично помогает откручивать, когда колеса долгое время не снимаются. Если на болтах нет смазки, то придется долго мучиться.

Однако, важно затронуть и тот момент, что смазка все-таки бывает не только не нужна, но к тому же еще и очень вредна.

Мы не собираемся никого переубеждать, к тому же, большая часть водителей пользуется смазкой.

Очень многие официальные руководства гласят о том, что смазывать болты крайне вредно. Чему, собственное, я в ближайшее время придерживаюсь. Единственное, к чему я прибегаю, так это к очищению с помощью щетки, в случае, если резьба загрязнится или образовался налет.

Крайне не хочется быть голословным, о вреде использовании смазки вы сами можете прочесть в инструкциях некоторых моделей авто, например: Volkswagen Jetta 6, Skoda Octavia A7 и другие. Отмечено следующее:

• Болты ни в коем случае не стоит смазывать смазкой, так как они самостоятельно ослабнут, ввиду наличия большого количества смазки.
• И второй момент, он скорее полная противоположность первому пункту. Водитель может превысить момент силы, во время затягивания это приведет к нарушению резьбы, в итоге может повредиться сам диск.