Почему зимние шины нужно ставить на все колеса?

Многие водители придерживались такого мнения, пока сами на своем опыте не осознали, что это большая глупость. Спросить любого эксперта в автомобильной сфере и он это подтвердить – такое не что иное как риск. Колеса нужно менять все и делать это в правильное время, в не когда уже выпал снег и ударили морозы.

То, что автомобилю при езде не хватает сцепления с дорогой имея зимние шины только на ведущих колесах доказали на своем Youtube-канале британские экспериментаторы. Для эксперимента они отправились на самые ровные и заснеженные дороги полярного круга, где протестировали по этому критерию автомобиль BMW X1 у которого передние колеса ведущие.

На них ребята и надели зимние шины, другие покрышки оставили без изменений. Эксперименты показали, что в таком состоянии машиной трудно управлять, даже если ее скорость минимальная, не больше 40 км/час. Причиной этого является разная структура шин, зимние имеют сцепления на снежной дороге больше, чем летние процентов на 70. И когда они начинают «рвать» на трассе, летние колеса не справляются и авто начинает заносить.

Если не поворачивать, а просто газовать и тормозить, то автомобиль еще кое-как справляется, но повороты просто выводят его и управляемости полностью. Если бы такие заносы начались на городской дороге или трассе, где больше машин, авария была бы обеспечена. Даже функция авто ESP не смогла бы помочь.