Ошибки, которые допускаются при заводе двигателя машины при морозе

Запускать двигатель умеет каждый водитель. Однако, далеко не каждый может производить запуск мотора без нанесения вреда. Особенно, это касается прихода зимы. Рассмотрим в данной статье типичные ошибки, которые допускают водители при запуске двигателя зимой.

Крайне редко, кто задумывается при запуске мотора, правильно ли он это делает. Очень много автолюбителей считают, что запустить ДВС – это самое просто в автомобиле, ведь для этого необходимо лишь повернуть ключ. Но в действительности это не совсем так.

• В современном мире жизнь бьет ключом, особенно это касается крупных городов и мегаполисов. Ввиду чего водители после включения зажигания начинают сразу запускать мотор. Это довольно грубая ошибка. После включения зажигания, нужно дать подождать некоторое время (хватает 4-5 секунд). Как только все индикаторы на приборной панели погаснут, можно приступать к делу. Пяти секунд хватает для того, чтобы электронный блок управлениям мотором проверил готовность к эксплуатации всей электронной системы, а топливный насос успеет закачать горючее в систему.



• Другая, не менее известная ошибка среди водителей, заключается в запуске автомобиля без выжатого сцепления. Безусловно, речь идет об автомобилях с автоматической коробкой передач. Дело в том, что длительное пребывание автотранспорта на холоде в зимнее время приводит к тому, что масло приобретает очень густую консистенцию, по этой причине стартер не может провернуть коленчатый вал. Для того, чтобы нагрузка на стартер была щадящей, водитель должен выжать сцепление. Так, отсоединяется мотор от коробки передач.
• Как часто водители давят на газ во время прогревания автомобиля. Это не совсем корректно, когда водители начинают ускорять прогревание машины, увеличивая при этом обороты двигателя. Ошибка в том, что крайне нежелательно газовать в то время, пока агрегат не разогрет. Это связано с тем, что все зазоры в нем предусмотрены для определенной консистенции масла. Когда за окном минусовая температура, жидкость не способна протекать по трущимся деталям. В итоге мы получаем масляное голодание. И как следствие чрезмерный износ деталей. В связи с чем, рекомендуем вам производить прогрев двигателя исключительно вхолостую, без нажатия на педаль газа.



• Если во время запуска произошло так, что двигатель не смог запустится в течение пяти секунд, то не рекомендуем вам продолжение вращения стартер. Ведь таким образом будет разряжаться АКБ, а свечи зажигания будут заливаться топливом. По итогу таких действий мотор авто точно не сможет запуститься, даже, если он находится в полностью исправном состоянии. Необходим перерыв на протяжении минуты, после чего можете повторить попытку запуска мотора. Если после нескольких попыток завести двигатель так и не получилось, то следует начать поиск причин.