Как водителям пережить сильные морозы больше -15`C?

Зимой при большом морозе, больше -15 градусов по Цельсию, у водителей становится намного больше проблем и существует ежеминутная опасность того, что автомобиль заглохнет. К такой ситуации должен быть готов каждый.

Очень часто и быстро разряжаются аккумуляторы в большие холода. В вашей машине должны быть провода-прикуриватели. Если машина уже не новая, ее очень трудно без них завести при сильном морозе. Еще нужно, чтобы в машине постоянно ездило с вами аэрозольное средство «Быстрый старт», который можно купить в магазинах, где продаются запчасти к автомобилям. Этот аэрозоль нужно распылить во впускной тракт через воздухозаборник, а еще лучше, через воздушные фильтры.

Часто зимой существует еще одна проблема ходовой системы – замерзание и кристаллизация топлива в баке автомобиля. Именно этот аэрозоль поможет вам запалить бензин, который часто в зимний период сам этого сделать не сможет.

С дизельным топливом происходит тоже самое, в холодный сезон оно кристаллизируется и автомобиль не способен ехать, так как двигатель не сможет завестись. Для таких машин нужно приобрести антигели, но их, в отличии от аэрозоля для бензина, нужно заливать постоянно в бак. Не стоит также забывать, что машина зимой должна ночевать в теплом месте, приобретите отапливаемый гараж.

В ситуации с состоянием стекол машины зимой, средства для очищения, которые вы используете в летний период не подходят. Они утратят свои свойства при холодной температуре, и в основном это будет простая вода, замерзающая в минусовую температуру. Чтобы таких проблем со стеклами не было, нужно готовить «незамерзайку» из концентрата.

И не менее опасной проблемой является проблема шин, которые уже при -20 градусах теряют цепные свойства. Для этого нужно обеспечить автомобилю на зиму скандинавские шины, которые еще другими словами называют «шины-липучки». Они обеспечат уверенное нахождение автомобиля на ледяной дороге и вы не будете переживать за сильные заносы. Эти шины оснащены большим количеством шипов, позволяющих колесу хорошо держаться на льду.

Также, трудновато будет машинам, пригнанным с теплых стран, из-за речной смазки, залитой в трансмиссию, что может тоже обездвижить автомобиль.