Как сами водители влияют на надежность машины?

Бытует мнение, что в ненадежности автомобилей, зачастую виноваты сами же автомобилисты. Они требуют супер современности машинам, а сами при этом даже не могут научиться ездить так, чтобы это не влияло на срок ее службы.

Как и во многих отраслях предоставления услуг, все направлено на постоянный поток клиентов, у которых однозначно в машине все должно с каким-то промежутком времени ломаться, чтобы сервисы и СТО получали свои деньги. Эта закономерность существует везде. Один русскоязычный американец поделился своей историей, как сохранил себе 800 долларов, которые мог бы отдать за ремонт, не нужный его автомобилю.

Но, то, какой выход из ситуации нашел американец, отломав прогнивший катализатор, не решает проблемы, так как последствиями может быть возгорание, а виноватым сделают механика, в чьем автосервисе это произошло и кто взялся за работу машины.

Кроме того, что он может быть привлечен в суд и оштрафован на миллионы, так еще ему и придется исправлять ситуацию, которую сделал сам владелец машины. Для этого вместо старого экрана надо будет прицепить другой, теряется вероятность того, что другой экран подойдет. На это все уйдет больше времени, чем было нужно и хотелось затратить. А в итоге хозяин машины все равно заплатит, только намного больше, чтобы отремонтировать все поломки авто.