Главные признаки забитого катализатора

Катализатор является важным элементом выхлопной системы любого современного автотранспорта. Если говорить кратко, то автомобильный катализатор – это своего рода фильтр, который устанавливают в выхлопной системе, через катализатор проходят все отработавшие газы.

            В систематической проверке катализатор не нуждается до того самого момента, пока не возникнут определенные симптомы. Ниже мы рассмотрим пять основных симптомов, которые говорят о том, что катализатор пора менять.

5 основных признаков:

1. Если вы попытаетесь завести автомобиль на холодную, а он сразу глохнет, то, вероятно, причина в том, что катализатор забит.
2. А также к симптомам можно отнести разгон, который, к примеру, стал отличаться от того, что был в самом начале приобретения транспорта. Если имеются некие изменения, советуем проверить катализатор.
3. Заметно увеличился расход топлива. Одно из объяснений данного явления – забитый катализатор. Топливный расход возрастает ввиду того, что кислородные датчики начинают богатить горючее.
4. Появление резкого и неприятного запаха, стоит только завести автотранспорт. Этот запах не бензина, а от забитого катализатора.
5. И напоследок стоит затронуть последний признак, который является, пожалуй, одним из самых очевидных на современном авто – это загоревшийся Cheсk.

Для того, чтобы наверняка убедиться в пригодности катализатора необходимо снять его. Если обратить внимание на поверхность, на которой не будет проплавленных и забитых сот, то можно дальше кататься и не переживать. Если же проблемы очевидны, то пора принимать меры.

Если система работает без видимых проблем, то выхлопные газы способны свободно проходить через катализатор. Однако, стоит только возникнуть некоторым проблемам, как неполадки стоит немедленно устранять.