Что лучше: механика или автомат?

Покупая новую машину, мы часто сталкиваемся с вопросом: «Механика или автомат?». До сих пор нет единого мнения, что лучше: механическая коробка передач или автоматическая. Каждый из этих двух вариантов имеет как преимущества, так и недостатки. Механику выбирают за надежность и безопасность езды, а автомат за простоту управления и более упрощенную конструкцию. В этой статье мы рассмотрим основные плюсы и минусы МКПП и АКПП.

Старомодная «механика»

Механическая коробка передач стоит относительно недорого, но при этом такая трансмиссия может похвастаться простым обслуживанием и легкостью управления. Однако и у нее есть свои недостатки. В первую очередь – это полная зависимость от профессионализма автомобилиста (то есть все зависит от того, как владелец авто чувствует себя за рулем, какой у него опыт вождения).

К преимуществам МКПП относятся:

• Низкий расход топлива (разница с автоматической коробкой передач составляет 15%);
• Простой и быстрый ремонт, МКПП неприхотлива в обслуживании;
• Надежная конструкция и возможность использования в экстремальных условиях;
• Возможность использования при выходе из строя двигателя (из базовой комплектации).

К недостаткам МКПП относятся:

• Не подходит для начинающих автомобилистом (сложно работать со сцеплением);
• При неправильном переключении передач возможна излишняя нагрузка на двигатель;
• Недолговечность двигателя.

Современная, но дорогая коробка автомат

Главным отличием автоматической коробки передач от МКПП является высокая цена и удобство использования. Даже новичок с базовыми навыками вождения и небольшим опытом справится с эксплуатацией такой трансмиссии.

К преимуществам АКПП относятся:

• Нет дополнительной нагрузки на двигатель, благодаря автоматическим настройкам;
• Простота управления (отлично подходит для новичков);
• Отличное сцепление с дорогой, что позволяет начинающему водителю более уверенно чувствовать себя за рулем.

К недостаткам АКПП относятся:

• Высокая стоимость автоматической коробки передач, и самого авто;
• Необходимость частого ремонта (недешевого);
• Неэкономичное потребление топлива.