Важность крутящего момента и мощности автомобиля

В последнее время заметна общая тенденция, согласно ей идет упоминание крутящего момента, когда идет описание положительных качеств машины и ее ДВС. Это не говорит о том, что ранее об этой функции никто не подозревал, совсем нет.

Ввиду того, что автомобили теперь выпускают в массовых масштабах, и жизнь людей во многом упростилась. Перед тем, как приобрести автомобиль, потенциальные покупатели начинают обращать внимание не только на крутящий момент, но и мощностные характеристики ДВС. Одна часть водителей стремится подобрать подходящий показатель, если говорить о динамике и налоговых нагрузках. Другая же часть находится в поисках вариантов, где будут максимальные цифры. Нередко и сами автопроизводители устраивают негласные соревнования, кто выпустит более мощный автомобиль. Однако, стоит уточнить, что не всегда количество лошадиных сил может быть действенным показателем. По мнению многих специалистов, куда важнее уделять внимание крутящему моменту.

Прежде чем пояснить вышесказанное, можно для начала вспомнить цитату: «Благодаря лошадиным силам можно продать автомобиль, а вот гонку выиграет крутящий момент!». В этой фразе имеется основной смысл всего, что будет указано ниже.

Во время приобретения автомобиля многие из вас уделяют внимание мощности мотора, ведь даже, если большую часть времени вы ездите по городу, то и тут медленный автомобиль будет серьезно выбиваться из общего потока. А если вы едете на трассе, то отсутствие динамики может повлечь за собой аварийные ситуации во время обгона, к примеру. Плюс ко всему, различные оснащения, такие как коробка-автомат, кондиционер, все это только негативно сказывается при разгоне автомобиля. Многие так зациклены на мощности автомобиля, что забывают о важности показателя крутящего момента.

Безусловно, мощность ДВС и крутящий момент – вещи, которые связаны воедино. Самые высокие показатели этих характеристик могут быть получены лишь тогда, когда вы наберете определенные обороты.

То, величина крутящего момента зависит от нескольких моментов:

• особенность воспламенения воздушно-топливной смеси,
• протяженность шатуна поршней.

Как показывает статистика, то дизельные двигатели оснащены высокими крутящими моментами, это если сравнивать с авто на бензине, а все потому, что шатуны у них более длинные, а между тем нет и дроссельной заслонки.

Цитат, которая указана была ранее в данной статье, утверждает то, что мощностью являются показатели в письменной форме, а вот крутящий момент готов проявить себя уже в деле на практике. Имея авто, у которого высокий крутящий момент на пониженных оборотах, при таком раскладе передвижение по городу идет куда более приятным.