Количество мощности, которая потребляется кондиционером в автомобиле

Без энергии в автомобиле ничего происходить не будет. В машинах на дизеле и на бензине химическая энергия сосредоточена в топливе. Что касается электрических автомобилей, то там энергия хранится в аккумуляторных батареях. Но куда девается энергия, и на что конкретно в момент передвижения автотранспорта? Что сказывается на перерасходе топлива в авто?

Пожалуй, не найти таких водителей, которые бы были против экономии затрат на горючем, то есть снизить его расход. Однако, что для этого необходимо сделать известно далеко не всем. В действительности это не так то и трудно. Стоит для начала понять, ввиду чего ваша машина тратит столько бензина и дизеля.

Все автолюбители в курсе, что при включении климат-контроля и кондиционера мощность ДВС немного уменьшается. Это говорит о том, что работающие оборудования способны отобрать определенное количество энергии. Но, почему так случается и правда ли, что все дело в кондиционере?

Несмотря на то, что есть люди, которые смело утверждают, что это всего-навсего миф, однако, усомниться в верности данного факта нет повода. Мощность, которая поставляется двигателем, беспощадно уходит на работу из оборудований, в этот список входит и кондиционер с системой климат-контроля.

Важно подчеркнуть, что среди всех источников энергопотребителей на кондиционер уходит большая часть удельной мощности. По итогу примерно 5-7 лошадиных сил отнимает именно кондиционер. Тратится энергия, которая поставляется ДВС. Напомним, что на современных автомобилях устанавливают экономичные системы климат-контроля, однако, на них также тратится приличное количество энергии.

Почему так происходит?

Главная причина того, что при включении кондиционера мощность ДВС падает, заключается в законах физики. Переиначить эти законы еще никто не смог. Основной рабочий узел кондиционеров и климат-контролей – это компрессор. Он соединен с блоком двигателя, в этом помогает специальная ременная передача. Когда кондиционер не работает, соответственно компрессор также отключен. Тогда мотору не нужно вращать дополнительные системы, и работа протекает с меньшей долей нагрузки.

Однако, стоит только включить кондиционер, как компрессор приступает к разгону хладагента через систему. Идет внушительная нагрузка на ДВС, тогда начинает перераспределяться мощность. То есть некоторая часть уходит на ременную передачу, а оставшаяся энергия поступает к колесам. По этой причине, автомобили, оснащенные двигателями небольшой мощности, при включении кондиционера едут не так гладко.

А также, чтобы поддержать обычный режим движения приходится с большей долей интенсивности давить на педаль газа, за этим следует увеличение потребления горючего, разумеется. Современные машины оснащенными электрическими компрессорами. Им не удается снимать мощность с двигателя, он берет энергию, при этом нагружается генератор машины.