Советы, которые могут помочь быстро починить бескамерную шину даже без наличия запаски

В современном мире все более распространеными становятся бескамерные покрышки. Их несомненный плюс в том, что после того, как бескамерная шина проколется, она скоропостижным образом не теряет свое давление, безусловно, это касается ситуации, когда прокол не столь значительный. Благодаря этой ситуации, у водителей имеется возможность с незначительным повреждением доехать до сервиса.

Каждый водитель наверняка много раз испытывал на себе подобную ситуацию. Как показывает практика, многие обращаются и пользуются услугами специалистов. Однако, учтите, что решить эту задачу можно и самостоятельно. Это обойдется куда дешевле, а самое главное проще. Есть лишь один важный момент, необходимо, чтобы с собой были нужный материал и инструменты.

Итак, если получилось так, что пробилось бескамерное колесо:

• Первым делом ищем место, которое проколото, если нужно, то придется извлечь то место, где произошел прокол. После чего нужно спустить шину до 0.5-1 атм.
• Затем займемся очищением места, и только тогда начинает загонять рашпиль в место, где случился прокол. Нужно провернуть его вокруг своей оси в обе стороны, нужно добиться получения отверстия, которое подойдет для того, чтобы установить жгут.



• Достаем нужный нам жгут, его нужно продеть в шило.
• Далее, необходимо открыть клей для обмазки нашего жгута небольшим слоем.
• Итак, теперь поговорим о самой главной части нашей работы, а точнее, ремонта. Используя шило, вставляем жгут в место прокола, которое уже было ранее вами обработано с помощью рашпиля.
• Входить он будет с небольшими затруднениями, но это всего лишь первое впечатление. Движение будет происходить медленно. Водитель должен понимать, что вращать нужно в одном направлении, после того, как провернули, нужно загнать 60% жгута. И лишь тогда, резко вынимаем шило, на этот раз уже не вращаем.



• Как только жгут будет во внутренней части покрышки, нужно приступить к накачке колеса, до того момента, пока в нем не будет рабочего давления для вашего авто. Затем не забудьте проверить, не идет ли воздух в месте прокола. Если все в порядке, тогда отрезаем жгут, в этом вам поможет исключительно острый нож. Но, как только вы заметите, что воздух все же пропускает, лучше будет, если вы повторите данную процедуру.
• На заключительном этапе останется только очистить место выполнения ремонтных работ. Для этого используйте сухую тряпку, на этом можно считать, что процедура завершена.

Как вы наверняка убедились, никаких трудностей в этом нет, стоит только потратить не более ста рублей, и вы собственноручно можете произвести данный ремонт, не обращаясь за помощью к специалистам.