Причины, по которым стоит «подружиться» с дизельным двигателем

У каждого автолюбителя может быть свое конкретное мнение на то, какой силовой агрегат лучше всего выбрать. Одни убеждены, что за счет малого объема можно значительно выиграть в экономии. Другие уверяют, что ввиду неприхотливости, лучше пользоваться бензиновым двигателем. Третьи становятся большими фанатами объемистых дизелей с турбиной, они получают удовольствие от тяги. Давайте рассмотрим некоторые причины, согласно которым стоит выбирать дизельный ДВС.

Дизельный мотор экономичный

Наверняка многие в курсе, что главным и основным преимуществом дизельного двигателя, если сравнивать с бензиновым, считается наименьший расход горючего. Пониженность расхода имеет связь с тем, что дизельное топливо преобразовывается в энергию. По этой причине дизельному силовому агрегату удается куда эффективнее сжигать топливо. В итоге от одного объема горючего, которое сожглось получится порядка 50% энергии. Что касается бензинового двигателя, то у него получается лишь около 30% энергии. Таким образом, большая часть бензина, а именно 70% уходит в никуда.

Плюс ко всему дизельный двигатель наделен более высокой степенью сжатия, нежели бензиновый. А чем больше сжатие, тем тогда больше КПД.

Стоит отметить и то, что дизельные моторы являются довольно эффективными ввиду отсутствия дроссельной заслонки на впускном коллекторе, а их используют на бензиновых автомобилях

Дизельный двигатель считается одним из самых надежных

За последние полвека дизельным ДВС удалось зарекомендовать себя, как довольно надежным агрегатом. Главная особенность дизельных моторов в том, что в автомобилях нет системы сжигания, которая эксплуатируется на высоких напряжениях. В конечном счете, на машинах с дизельным мотором нет радиочастотных помех от линий повышенного напряжения, они служат источником основных проблем с электроникой.

Как показывает практика, многие компоненты дизельного мотора обладают большим сроком службы. И это правда. По этой причине имеется огромное количество машин на дизельном моторе, пробег которых составляет порядка 1.000.000 км.

Ну и как же без минусов. Именно он, как правило, не дает покоя многим автолюбителям, которые ездят на мощных машинах. А все потому, что дизельные двигатели автомобилей старого образца литраж объема крайне мал, в связи с чем и маленькая мощность. Но благо, инженерам удалось решить данную проблему, как только на рынке появились турбины. И тогда почти что все дизельные автомобили стали выпускаться с турбинами. И теперь такой транспорт в плане мощности отлично сравнялся с бензиновыми машинами. С каждым годом недостатков у дизельных автомобилей становится все меньше и меньше.

Дизельные машины являются безопасными

Гораздо меньше вероятность, что солярка воспламенится, в отличие от бензина. А также от дизельного топлива не исходят опасные пары, как от бензина.