Роль нейтральной скорости в автоматической коробке передач

Наверное, все в курсе, что в каждой машине установлена нейтральная передача. Так или иначе, не каждый посвящен для чего, собственно, она необходима. Нередко можно услышать такой вопрос о том, разрешено ли пользоваться нейтралкой во время езды на автомобиле-автомате, а также стоит ли переключать на нейтральную позицию, когда стоишь на красном свете светофора.

Первым делом, необходимо понять, что представляет из себя нейтраль. Нейтраль – специальная позиция коробки передач. В такой ситуации крутящий момент передается колесам от ДВС, и тогда авто стоит на месте, при том, что двигатель работает. Это понятие относится к автомобилям на механике и на автомте.

Зачем необходима нейтралка для автомобилей с АКПП?

Есть автовладельцы, которые за время пользования вообще не включали нейтралку. Но, несмотря на ее небольшую востребованность, нейтральную передачу установливают на всех автомобилях, независимо от того, какой вид коробки. Прежде всего, для автомобилей с АКПП нейтраль необходима для выполнения буксира.

Важно заглянуть в руководство по ТО авто на автомате, в нем вы сразу найдете информацию, согласно которой  указано, как буксировать автомобили. По мнению специалистов, во время буксира автомобиля с АКПП, необходимо включать нейтраль, а также передвигаться со скоростью не больше 50 км/час. При этом также имеется информация о том, что автомобили автоматы не стоит буксировать на расстояние дальше 50 км. Если же случилось так, что машина заглохла на трассе, и до опорного пункта немного дальше, чем 50 км, тогда рекомендуется обратиться за помощью к эвакуатору.

Есть еще одна ситуация, где вы можете использовать нейтральную передачу на машине автомат – это стояночный пункт. Если вы на машине обнаружили некоторые проблемы с передачей Паркинг, тогда вы можете перевести авто на нейтраль, используя ручник. Важно помнить, что если авто находится на нейтралке, то для запуска мотора необходимо нажать на тормоз.

Есть ли необходимость нейтрали на автомате, если стоите на светофоре или в пробках?

Это мнение считается довольно ошибочным. Скорее всего, таким образом, рассуждают те, кто ранее ездил на автомобилях с МКП. Ведь только управляя механикой, водители переводят рычаг скорости в нейтральную позицию, дабы сберечь сцепление и дать ноге возможность отдохнуть. Однако, на автоматических коробках все немного иначе, и в этом необходимости, как таковой нет.