Способы проверки форсунков, которые можно осуществить без снятия двигателя

С неисправностью инжектора сталкиваются автовладельцы как дизельного, так и бензинового транспортов. Инжекторный двигатель форсунка – элемент, отвечающий за впрыскивание горючего в камеру сгорания при наличии определенного давления.

Устойчивая и исправная работа осуществляется за счет точной дозировки, герметичности, своевременного срабатывания инжекторной форсунки. Задачи инжектора:

Топливная подача в камеру сгорания. В связи с чем, главной неисправностью считается загрязнение или полнейшая поломка. Признаки, которые говорят о неисправности форсунок:

• неустойчивость работы мотора во время холостого хода,
• увеличение топливного расхода,
• затруднительно запускать двигатель,
• порой может возникнуть дым черного цвета, который выходит из выхлопной трубы, а изредка можно услышать периодические хлопки, доносящиеся из глушителя,
• теряется динамическое качество автомобиля, это выражается в том, что автомобилю крайне сложно становится разгоняться, недостаточно мощности, ощущается каждый рывок, даже если под колесами ровное дорожное полотно.

Проверяем форсунки, в этом вам поможет мультиметр, при этом не снимаем мотор.

Такая вещь, как мультиметр – верный помощник любого водителя. С помощью него автовладельцы не только проверяют предохранитель или аккумуляторы, но и диагностируют проблемные места форсунок. Если вы хотите продиагностировать форсунки с помощью мультиметра стоит сделать следующее:

1. Прежде всего, необходимо убрать высоковольтные провода, а также изучите руководство авто, это нужно, чтобы узнать, какого импеданса форсунки на вашей машине, таким образом диагностика будет более точная.
2. Затем устанавливаем мультиметр, чтобы он начал замерять сопротивление, подведя диагностические проводы к выводам форсунки, затем выполните замер.



3. Если форсунки высокого импеданса, сопротивление должно варьироваться в пределе 12-16 Ом. А на авто с низким импедансом измерения будут 2-5 Ом. Если показания, которые вы узнали, отличаются от нормы, то форсунки  стоит более основательно, а если понадобится, то лучше поменять.

Проверяем форсунки, используя всего лишь слух, двигатель можно не снимать. К данному методу прибегают, как правило, опытные автовладельцы. Как только двигатель начинает работать, необходимо прислушаться к звуку его работы. Если вы слышите глухой звенящий звук, это явный показатель наличия неисправностей. То проведите очистку форсунок.