Методы, которые не рекомендуется применять при использовании ручника

Согласно правилам дорожного движения, водители не обязаны при каждой остановке и парковке прибегать к использованию стояночного тормоза. В действительности ручник является важным элементом любого автотранспорта, но, к сожалению, далеко не каждый автолюбитель в курсе, как правильно им пользоваться. Безусловно, многим может показаться это довольно просто. Но, как показывает практика, начинающие автолюбители совершают массу ошибок. Затронем самые популярные из них.

• Ездим на ручнике. Довольно часто водители совершают эту ошибку. Порой это можно объяснить с топорностью, а порой и с отсутствием опыта. То есть движение водитель начинает, когда не снял автомобиль с ручника. Подобного рода ошибки влекут за собой повышенный и скоропостижный износ тормозных колодок, а нередко и поломка самого ручника. Хоть на некоторых автомобиля установлена специальная лампочка, которая сигнализирует о том, что включен ручник. Но довольно часто автолюбители просто не замечают этого сигнала.
• Отсутствие полного поднятия. Некоторые водители предпочитают жалеть ручник, именно по этой причине поднимают ручной тормоз до появления одного или двух щелчков. Да, этого хватит для блока колес. Но, стоит учитывать, если автомобиль стоит на склоне, то пары щелчков может не хватить, и тогда машина может покатиться вниз. Ввиду чего советуем стояночный тормоз поднимать до самого упора.



• Торможение в процессе движения. Ни в коем случае не тормозите при помощи ручника в момент передвижения. Когда водитель тормозит таким образом, то задняя ось блокируется и автомобиль способен уйти в занос, ввиду своей неуправляемости. Как правило, все заканчивается аварией. В особенности, не стоит прибегать к такому методу торможения проезжая по сырой и скользкой дороге.
• Установка автомобиля на ручник в зимнее время. Специалисты рекомендуют не ставить на ручник автомобиль во времена температурных колебаний. Объяснить это можно тем, что тормозные колодки нередко замерзают, а при желании начать движение задние колеса не будут производить вращательный процесс. Если же попытались тронуться с места, а автомобиль как стоял, так и стоит, то, по всей вероятности, нужно производить оттаивание. К примеру, некоторые пользуются горячей водой, однако, получается это далеко не у каждого.



• Надеяться лишь на один ручник. Не стоит оставлять автомобиль только на одном стояночном тормозе. В процессе стоянки, рекомендуем автомобиль перевести на передачу. Особенно это касается возвышенностей. Если вы решили оставить на подъеме автомобиль, то включаем первую передачу, а если на уклоне, тогда заднюю. В случае, если будет включен стояночный тормоз и одновременно передача, тогда это сможет максимально удержать автотранспорт.