Что в авто нельзя ремонтировать самому? (видео)

Если вы не являетесь профессионалом в ремонте автомобилей, вам нужно его доверить людям, которые мастера в этом деле. Особенно запрещено аматорам притрагиваться к таким частям авто, как: топливная система, электроника авто, система турбонагнетания, покраска, замена стекол, электронный блок управления двигателем, замена подушек безопасности и кондиционер.

В топливной системе сами вы можете только поменять свечу зажигания. Если двигатель дизельный – поменять форсунки можно научиться, но это делается с большой аккуратностью. Но прежде, чем их заменять, нужно сделать диагностику, а это возможно только при наличии специального оборудования. ЭБУ современных двигателей – это сложная система, которая без профессионалов чинится не может, так как только они имеют понимание как сделано это устройство.

Чтобы кузов авто был как новый, его нужно сделать профессиональными руками мастеров. Это не меньше точная и кропотливая работа. Зачастую после самостоятельного перекрашивания, капот имеет много мелких неровностей, что катастрофично портит его внешний вид.

Даже если вы сами смогли снять в гараже систему турбонагнетания, без мастера сделать все как нужно не получиться. Особенно мастерства требует балансировка ротора.

Лобовое стекло нужно не просто заменить и приклеить, оно должно в каждом миллиметре полностью прилегать к автомобилю. Малейшие неточности и на скорости оно может вывалится прямо на передние сидения авто. Также неправильная установка чревата неестественными скрипами и стуками, а механики установку прежде чем закончить, проверяют точность и герметичность вклейки.

Сажевой фильтр автомобиля, его электроника и даже система кондиционирования очень сложные системы, которые требуют для ремонта много времени, терпения и точности. Поэтому, лучше всего производить их ремонты в специальных сервисах, после которых вы без сомнения будете садиться за руль.

Подушки безопасности должны быть установлены точно в определенном положении, чтобы когда они сработают не повышибать водителю и пассажирам все ребра, не сломать руки и не стать причиной сотрясения мозга. К тому же, это самая главная защита во время аварии – здесь не должно быть никаких ошибок. Этой причины достаточно, чтобы делать замену у специалистов.