АИ-95 или АИ-92: что лучше подходит для заправки Рено, Лад и Ниссанов?

Многие водители время от времени задаются вопросом, какой из бензинов станет наилучшим топливом для их автомобиля. Вообще, ответ на этот вопрос всегда содержит в себе инструкция к эксплуатации транспортного средства. Тем не менее, иногда можно заметить, что подходы к идентичным двигателям в разных моделях не однозначны.

Наглядный пример

Обратим внимание на отечественные моторы. Еще недавно утверждалось, что к ВАЗу может быть применен только бензин, октановое число которого не ниже 95. Данная точка зрения является полностью обоснованно, так как именно высокооктановое топливо демонстрирует наилучшие показатели относительно экологичности и экономичности.

Кроме того, это позволяет производителям подстраховать свой товар от низкокачественного топлива, что встречается в регионах. Так, если на некачественной заправке вместо 95 в баке окажется 92 бензин, ничего смертельного с мотором не произойдет, но если снизить установленный стандарт бензина до 92, то нельзя оградить себя от ситуаций, когда вместо 92 в бензобаке окажется его смесь с 76, что уже повлечет за собой серьезные проблемы.

Сборочный конвейер – один, производство двигателей идентичное, вот только почему-то топливо Весте Х-рэй разрешено 92, а Приоре, Гранте и Калине с аналогичными моторами – исключительно 95.

Хитрость производителей

Удивительно, но на деле получается, что владельцы более дорогостоящих машин могут заправляться дешевым бензином, в то время, как бюджетным моделям подходит только тот, что подороже. Это само по себе является нонсенсом.

Разумеется, есть владельцы недорогих машин, что будут неуклонно придерживаться инструкций отечественного производителя, но таких меньшинство. Допустим, если о новых шестнадцати клапанных моторах еще можно сказать, что они были спроектированы под топливо с высоким содержанием октана, то убедить владельцев Lada 4×4 и Chevrolet Niva, что их машины не смогут ездить без 95, значительно труднее.

Как быть потребителю?

Потребители же, в свою очередь, отдают себе отчет в том, что разница между вышеупомянутыми видами топлива составляет приблизительно три рубля, а средний годовой пробег двенадцать тысяч километров, то езда на 92 бензине поможет сэкономить, как минимум, три тысячи рублей.

Таким образом, не всегда нужно неуклонно следовать инструкции по эксплуатации, первоначально необходимо все детально изучить, а только после этого принимать для себя конкретное решение, каким именно топливом будет заправлен автомобиль.